Строительство обхода Аксая в Ростовской области начнется в мае 2017г.
В настоящее время часть проектной документации по строительству автодороги в обход Аксая уже прошла главгосэкспертизу, оставшиеся документы будут готовы в течение трех месяцев. Об этом рассказал в ходе совещания в Ростове-на-Дону председатель правления госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах.
«Это позволяет начать подготовку территории к строительству уже в ближайшее время. Это достаточно масштабные работы, так как с 38 по 72 км автодороги предполагается абсолютно новое строительство. Кроме того, проект предполагает возведение двух новых мостов. Думаю, что в мае мы дадим этому проекту старт. Само строительство также начнется в этом году», – отметил Кельбах.
Как сообщил губернатор донского региона Василий Голубев, согласно техническим регламентам, реализация проекта обхода Аксая должна быть завершена в течение 4 лет. Его общая стоимость ориентировочно оценивается в 60 млрд руб. с учетом средств федерального бюджета. Проект будет разделен на 4 этапа, самым сложным из которых является строительство мостов.
«Мы смогли обеспечить привлечение федеральных средств в этот проект только при том условии, что сам обход с 38 по 72 км. будет реализован на основе государственно-частного партнерства. Объем внебюджетных средств в этой части составит порядка 25-30%. Эти километры будут в дальнейшем эксплуатироваться на платной основе. Переговоры с потенциальными инвесторами уже ведутся - это представители европейских и российских компаний, а также инвесторы из юго-восточной Азии», – добавил Сергей Кельбах.
Ранее глава «Автодора» говорил, что из-за роста трафика в направлении Крыма и черноморского побережья на трассе М-4 «Дон» проект аксайского обхода «по доходности сопоставим с проектами Москвы и Петербурга». Актуальность самого проекта обусловлена также тем, что на участке дороги через Аксай фиксируется нагрузка в 110 тыс. автомобилей в сутки.
Как сообщал РБК Юг, переговоры о строительстве обхода Аксая в Ростовской области были возобновлены с «Автодором» и федеральным правительством в 2012 г. Начать строительство дороги планировалось не позднее 2015г., однако позже реализация проекта была отложена на неопределенный срок.
Дорога должна пройти по территории Октябрьского, Аксайского, Азовского районов и городов Новочеркасск и Батайск. Изначально проектом предполагалось, что дорога будет первой технической категории, разрешенная скорость на большей ее части составит 130 км/час, а на участках, примыкающих к населенным пунктам, — 110 км/час.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
