В Ростове начался монтаж центрального пролета Ворошиловского моста
В воскресенье, 7 декабря, в Ростове-на-Дону начались подготовительные работы к монтажу центрального пролетного строения Ворошиловского моста, сообщает администрация города. Длина пролета составляет 130 метров, вес - 880 тонн. К работам, которые ведутся круглосуточно, привлечены около 150 человек.
"Предварительно была произведена выкатка блока на плавучие опоры и смонтированы четыре подъемных агрегата. Подготовлены две плавучие опоры на базе сухогрузных барж грузоподъемностью 945 тонн каждая. Помимо этого, подготовлены донные и береговые якорные закрепления для вывода, перемещения и позиционирования плавучих опор. Пролет полностью собран, покрашен и подготовлен к установке", - рассказал директор компании-подрядчика «Мостоотряд 10» Александр Голошивец.
Монтаж мостовой конструкции планируется начать в понедельник - вторник. Время начала подъема конструкции будет корректироваться в связи с нагонными явлениями в реке Дон. Штатное время подъема пролета составляет 4 часа.
"Строительство ведется с опережением графика. Сегодня мы уже выполняем объем работ, намеченный на лето следующего года. Если удастся сохранить такие темпы, то в июне 2015г. мы сдадим мост в эксплуатацию", - уточнил Александр Голошивец.
Напомним, что Ворошиловский мост был закрыт 15 февраля после ряда обследований, проведенных специализированными организациями. По заключению экспертов, за время эксплуатации в конструкции перехода произошли необратимые изменения, которые могут привести к тому, что мост обрушится даже под собственным весом. Специалисты института «Проектмостореконструкция», в частности, установили, что динамика «провисания концов консолей пролетных строений» в январе составила 35 мм, тогда как ранее при тех же температурах она держалось на отметке 5-7 мм в месяц, а общий «прогиб» пролета достиг 633 мм.
Реконструкция моста позволит увеличить количество полос движения с двух до 6. Ожидается, что сначала будет запущен трехполосный мост-дублер, расположенный в полутора метрах выше старого моста по течению. Его ввод в эксплуатацию запланирован на июнь 2015 г. Длина объекта — 624,2 м. Общая стоимость проекта составляет 5,9 млрд. руб. Планируется, что в этом году будет освоен 1 млрд. руб.
БАНК ВТБ (ПАО). ГЕНЕРАЛЬНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ БАНКА РОССИИ № 1000. РЕКЛАМА. 0+
Ставки по кредиту ниже
от 30 тыс. до 40 млн ₽
Оставьте заявку онлайн
Оформить прямо сейчас
