Власти Ростова объявили слушания по проекту новой трамвайной ветки
Согласно предоставленной документации, участок трамвайной сети будет проходить в границах улицы Малиновского, Еременко, проспекта Солженицына, улицы Жданова и Ткачева (III этап).
В зону размещения трамвайной ветки включены пути, остановочные платформы, контактная сеть, тяговая подстанция, трамвайное депо.
Результаты общественного обсуждения будут опубликованы не позднее 31 декабря 2022 года.
Напомним, что в январе компания ООО «Синара — Городские Транспортные Решения» приступила к разработке проектов планировки и межевания территорий в Ростове-на-Дону для строительства сетей скоростного трамвая.
По данным «СПАРК-Интерфакс», ООО «Синара — Городские Транспортные Решения» зарегистрирована в Москве в июле 2020 года. Гендиректором фирмы является Евгений Васильев. Компания в равных долях принадлежит ООО «Региональные концессионные компании» и АО «Синара — транспортные машины». Чистый убыток предприятия за 2020 год составил 15,6 млн рублей.
Согласно схеме размещения будущих путей, скоростной трамвай соединит центр города с Суворовским, Левенцовской, Верхним Темерником, Вересаево, а также с территориями будущей комплексной застройки на левом берегу Дона и в районе старого аэропорта.
Протяженность новой дороги составит 76,8 км, в ходе реализации проекта также будет реконструировано 46 км существующих путей. Кроме того, подвижной состав рельсового транспорта пополнится 98 новыми трехсекционными трамвайными вагонами.
Как ранее сообщал РБК Ростов, на модернизацию городского трамвая в столицу Дона направят инфраструктурный бюджетный кредит в размере почти 15,4 млрд рублей. Кроме того, на реализацию проекта предстоит привлечь 69,3 млрд внебюджетных средств.
Проект модернизации предусматривает строительство в донской столице свыше 76,8 км современных трамвайных путей, реконструкцию 46 км существующей сети, закупку подвижного состава — 98 трамвайных вагонов, установку новых остановочных пунктов.
