Грузопоток в Ростовской области сократился на треть в 1-м полугодии
Грузопоток в Ростовской области составил 9,7 млн т по итогам января-июня 2025 года. Это более чем на 34% ниже показателя аналогичного периода 2024 года. Об этом сообщила замгубернатора региона — министр транспорта Алена Беликова в ходе пресс-конференции, посвященной итогам развития дорожно-транспортного комплекса.
«Это очень значительно и частично связано с тем, что идет переориентация логистики на распределение до конечного потребителя. <…> Почему сегодня важно развитие логистического потенциала, помимо транспортного узла, еще и такого складского хозяйства в Ростовской области? Потому что мы можем стать распределительным центром благодаря своему потенциалу между конечным потребителем и поставщиком. Уменьшим количество звеньев. Падение грузопотока эту тенденцию отражает», — прокомментировала она.
По словам Беликовой, грузопоток в Азове уменьшился почти на 45%, в Ростове-на-Дону — на 30% (6,5 млн т), в Таганроге — на 25%, при этом общий грузооборот здесь был изначально меньше из-за более узкой номенклатуры грузов.
Железнодорожный грузооборот региона составил 18,5 млрд т-км, что на 5% меньше прошлогоднего уровня. Основная нагрузка приходится на второе полугодие, и данные пока не позволяют прогнозировать стабилизацию на текущем уровне.
Министр транспорта региона также подчеркнула, что падение грузопотока на водном транспорте составило 60%, а на железнодорожном — около 40%. Автомобильный транспорт пострадал меньше, однако интенсивность движения грузовых автомобилей по трассе М-4 сократилась на 5-7% по сравнению с прошлым годом.
«На разных видах транспорта масштаб бедствия разный. Если мы говорим про водный, то это до 60% падения грузопотока. На железнодорожном транспорте меньше — порядка 40% падение. Меньше всего пострадал на сегодняшний день автомобильный транспорт, но по интенсивности движения даже грузовых автомобилей по М-4 мы видим, что есть разница с прошлым годом. На 5-7% меньше грузовых проходит по М-4 сегодня», — сказала Беликова.
Ранее РБК Ростов сообщал о том, что в регионе ведутся работы в рамках реконструкции трассы М-4 «Дон» с 933-го по 1024-й км. Ремонт автодороги планируют завершить в 2027 году. Этот участок проходит по территории Каменского, Красносулинского и Октябрьского районов, городов Каменск-Шахтинский и Шахты. В рамках проекта будет расширено дорожное полотно до шести полос.
Председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко заявлял, что проектные нагрузки, под которые рассчитывался этот участок, не соответствуют фактическим условиям эксплуатации и ежегодному росту грузопотока. В последние годы нагрузка на всю дорогу выросла из-за участившегося проезда по ней крупногабаритных грузов (в том числе для целей СВО и в порт Новороссийска). Реконструкция позволит создать дорогу без светофоров и перекрестков.
Оперативные новости и важная информация — в Telegram-канале РБК Ростов. Аналитика, мнения, лонгриды — в Дзен
