Запуск трамвайных маршрутов в Ростове не планируется в ближайшие пять лет
Запуск новых трамвайных маршрутов и корректировка трамвайной сети Ростова-на-Дону не планируется в ближайшие пять лет. Об этом сообщил в ходе пресс-конференции департамента транспорта города и.о. директора дептранса Евгений Романцов. Соответствующая информация также следует из документа планирования регулярных перевозок Ростова, который был накануне утвержден администрацией донской столицы.
«На сегодняшний день у нас действует концессионное соглашение с компанией «Синара» на модернизацию и создание трамвайной сети, поэтому документ планирования учитывает эти мероприятия. Но работа над проектом в связи с удорожанием строительства на сегодняшний день приостановлена, поэтому сдача в сроки объекта не планируется. Сторонами в настоящее время ведутся переговоры. Поэтому мероприятия по развитию трамвайной инфраструктуры учитываются из действующего концессионного соглашения, но запуск трамвайных маршрутов и корректировка трамвайной сети в краткосрочный период этих пяти лет пока не планируется», — сообщил Романцов.
Как сообщал РБК Ростов, концессионное соглашение о модернизации и создании трамвайной инфраструктуры в Ростове-на-Дону было заключено с ООО «Синара — Городские транспортные решения» в 2023 году. Общий объем предполагаемого финансирования по проекту составлял 61 млрд руб. Согласно изначальному проекту, в городе планировалось создать 119 км трамвайных путей, два новых депо и шесть тяговых подстанций. Еще 15 планировалось модернизировать.
В начале этого года стало известно, что власти Ростовской области инициировали расторжение концессии. В самой «Синара — ГТР Ростов-на-Дону» тогда отмечали, что компания продолжает выполнять обязательства по концессии и не выступала инициаторами расторжения договора. В администрации Ростова утверждали, соглашение стало экономически невыгодным для бюджета города — по данным на февраль 2026 года стоимость модернизации трамвайной сети выросла с 40,9 до 80 млрд руб. из-за удорожания строительных работ, материалов и необходимости перестроить многочисленные сети и сооружения, которые изначально не учитывались.
Оперативные новости и важная информация — в канале MAX и
Telegram-канале РБК Ростов. Аналитика, мнения, лонгриды — в Дзен