Ростов-на-Дону , 06 фев 2018, 16:59

Хорошо стоим: Ростов вошел в ТОП-100 городов мира по уровню пробок

Донская столица заняла 62 место в мире и 29 место в Европе по уровню пробок

Фото: pixabay.com

За 2017 год Ростов-на-Дону потерял 8 позиций в мировом рейтинге городов с самыми масштабными пробками. Аналитическое исследование Global Traffic Scorecard подготовлено компанией INRIX на основе изучения ситуации на дорогах в 1064 городах 38 стран мира.

Согласно данным исследования, в минувшем году среднестатистический ростовский водитель проводил в пробке 44 часа. Столько же стояли жители Твери и Челябинска, занявших 63 и 64 места соответственно, а также немецких Гамбурга (66 место) и Берлина (67 место).

Ростов-на-Дону также занял 29 место по уровню пробок среди 748 включенных в рейтинг европейских городов. Кроме того, донская столица находится на 18 месте в РФ.

Среди российских городов лидирующие позиции в рейтинге занимает Москва, которая находится на втором месте, пропустив вперед только Лос-Анджелес. В среднем москвичи в 2017 году стояли в пробках 91 час.

Сразу четыре города в соседнем Краснодарском крае попали в число муниципалитетов с высоким уровнем загруженности дорог: Краснодар (24 места), Сочи (44 место), Анапа и Адлер (51 и 54 места).

Ранее городские власти неоднократно говорили о том, что загруженность дорог является одной из основных проблем Ростова. Особенно остро она стоит в центре города и на подъездах к нему.

В частности, одним из решений сложившейся ситуации в администрации Ростова считали ввод системы платных парковок в центральной части донской столицы. Эта мера была введена в сентябре 2017 года, однако не принесла ожидаемого эффекта. Выяснилось, что штрафовать тех, кто не оплачивает парковку, невозможно из-за отсутствия соглашения с МВД. В данный момент этот вопрос решается на региональном уровне.

В июне 2017 года представители конструкторского бюро «Стрелка», которые занимаются вопросами благоустройства центральной части города, представили проект реконструкции главной улицы города — Большой Садовой. Согласно планам проектировщиков, предполагается уменьшить ширину проезжей части с 5 до 3,5 м. Ряд экспертов уже заявил, что подобные меры приведут к увеличению уровня пробок в городе.

Еще одной проблемной магистралью в Ростове считается пр. Нагибина, который связывает центральную часть города с Северным жилым массивом. Как сообщал ранее РБК Ростов, губернатор Ростовской области Василий Голубев 5 февраля заявил о планах по строительству дублирующей этот маршрут восьмиполосной дороги. В данный момент ведутся работы по проектированию, начало строительства запланировано на 2019 год.