В Ростове задержали судно «Магеллан» компании-должника Imflot Logistics
Инспекция государственного портового контроля (PSC) задержала судно «Магеллан», принадлежащее компании Imflot Logistics. Об этом сообщает российский профессиональный союз моряков (РПСМ). В настоящее время судно находится в порту Ростов-на-Дону.
Как сказано в сообщении, портовый контроль организовал проверку судна в связи с обращением представителей РПСМ о ряде технических неисправностей, выявленных во время посещения теплохода. При этом жалобы от моряков в капитанию порта не поступали.
В РПСМ отмечают, что внимание к судну «Магеллан» не случайно — оно принадлежит тому же судовладельцу, что и теплоход «Вайтбокс Волга», моряки которого протестуют сейчас в Турции.
Как сообщал РБК Юг ранее, моряки судна «Вайтбокс Волга» 1 августа 2017г. объявили бессрочную акцию протеста в связи с задержкой заработной платы судовладельцем. Из сообщения РПСМ следует, что долг компании судовладельца перед моряками превысил $70 тыс. за период март-июль 2017г., а также ноябрь 2016г. Всего на борту судна «Вайтбокс Волга» находятся 11 человек.
«Мы хотим показать судовладельцу, что просто так спустить на тормозах ситуацию с моряками судна «Вайтбокс Волга» у него не получится. Профсоюз и PSC будут проверять и по возможности задерживать все его суда. Кроме того, мы направили обращение в Волго-Донскую транспортную прокуратуру, которая уже занимается данной компанией в рамках своих полномочий. Компании Imflot Logistics будет проще заплатить морякам задолженность по зарплате и репатриировать, чем разбираться со всеми этими сложностями», — заявил председатель Азово-Донской РПСМ Леонид Глушак.
По словам Глушака, судовладельцу грозят не только штрафы за технические неисправности судна «Магеллан», но и серьезные финансовые убытки из-за простоя судна с грузом на борту.
Ростовская компания Imflot Logistics LLC, кроме теплоходов «Магеллан» и «Вайтбокс Волга» владеет также судном «Натали 1» (в настоящее время работает в штатном режиме). Совладельцем Imflot Logistics LLC (50%) является гражданин Турции Гювенар Джем. Согласно данным системы СПАРК, по последним финансовым отчетам 2015г. у компании нет собственного капитала, ее чистые активы имеют отрицательное значение (-13,2 млн руб.).
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
