Ростов-на-Дону , 15 апр 2016, 16:17

"Речной порт" в Волгодонске купила местная компания за 39 млн рублей

Волгодонская компания «Донской кварц» выиграла торги по продаже имущества одного из шести портов Ростовской области - ООО «Речной порт» (Волгодонск). Порт продан втрое дешевле первоначальной цены - за 38,8 млн руб.

Фото: infoflot.ru

Согласно материалам Единого реестра сведений о банкротстве, «Донской кварц» приобрел основную часть имущества волгодонского "Речного порта", который на данный момент находится в стадии банкротства. Речь идет об открытой бетонной площадке площадью 4,4 тыс. кв. м, здании управления порта, котельной, а также нескольких складских помещениях общей площадью более 2 тыс. кв. м. Продаваемое имущество расположено на арендованном земельном участке площадью 69,1 тыс. кв. м. Лот был продан по цене 33,3 млн руб.

Отдельно за 5,5 млн руб. «Донской кварц» приобрел несколько электрокранов обанкротившегося предприятия. Выставленные на торги теплоходы, которые также находились в собственности волгодонского порта, остались без внимания потенциальных покупателей.

Арбитражный управляющий пытался реализовать на торгах имущество обанкротившегося порта с осени 2015г. Его первоначальная цена составляла порядка 100 млн руб.

rbc.group

Получить оперативный комментарий о дальнейшем развитии порта у «Донского кварца» не удалось. Как прокомментировал агентству аналитик консалтинговой компании "Greatesolution" Анатолий Костогоров, для компании, которая предоставляет логистические услуги, покупка порта является выгодной, поскольку такое приобретение в будущем может существенно сэкономить ее издержки, а также дать новый виток для развития деятельности.

rbc.group

«Низкая стоимость порта объясняется серьезной изношенностью инфраструктуры и оборудования. Для того, чтобы модернизировать порт и вернуть его к былым объемам грузооборота, потребуется еще не менее 100-150 млн руб. инвестиций. Тем не менее, следует отметить, что даже в таком состоянии порт вполне может обслуживать интересы компании и приносить ей прибыль», - отметил Костогоров.

Председатель Ассоциации «Водный транспорт Дона» Александр Огарев также считает, что состояние инфраструктуры потребует дополнительных вложений со стороны инвестора. Вместе с тем, эксперт отмечает, что в условиях маловодья Дона значимость волгодонского порта для перевалки грузов сегодня может возрасти.

«Ранее «Речной порт» играл заметную роль в экономике Ростовской области и даже был градообразующим предприятием Волгодонска. С активным развитием автодорог и железнодорожного транспорта в этом направлении порт стал менее значимым объектом. Вместе с тем, при грамотной стратегии и ответственном управлении нового владельца, порт еще может стать прибыльным предприятием и начать активно развиваться», - комментировал агентству г-н Огарев.

ООО «Речной порт» было образовано в 2002г., предприятие расположено на берегу Цимлянского водохранилища между Ростовом-на-Дону и Волгоградом. Порт имеет выход более чем в 100 крупных портов 22 стран мира. Речной порт способен принимать суда типа «река-море» грузоподъемностью до 5 тыс. тонн и переваливать металлолом, уголь, лес, минерально-строительные материалы и др.

В 2007г. владельцем ООО «Речной порт» стало ООО «Группа компаний «Волго-Дон», которая занималась реализацией сельхозпродукции и оказанием логистических и транспортных услуг в Ростовской области. В декабре 2014г. ростовский арбитраж ввел в отношении группы компаний процедуру наблюдения по заявлению «Сбербанка» в связи с наличием задолженности в размере 139,5 млн руб. По данным СПАРК, выручка ООО «Речной порт» по итогам 2014г. составила 5,1 млн руб., чистый убыток – 5,8 млн руб.

ООО «Донской кварц» зарегистрировано в Волгодонске в октябре 2015г. Компания занимается оптовой продажей кварцевого песка для бетонов, стекольной и литейной промышленности с доставкой по Южному федеральному округу автотранспортом, Ж\Д и водным транспортом.