Пермский «Барий» добивается банкротства судоходной компании «Донречфлот»
Арбитражный суд Ростовской области зарегистрировал банкротный иск в отношении одной из крупнейших судоходных компаний юга «Донречфлот». Банкротства компании добивается пермский «Барий» из-за долгов по арендным платежам.
Согласно материалам дела, «Донречфлот» задолжал своему пермскому контрагенту ООО «Барий» более $500 тыс. по арендным платежам за суда без экипажа за период с мая 2010 по декабрь 2012гг. На данный момент, чтобы избежать банкротства, «Донречфлот» намерен погасить задолженность и неустойку до суда.
«Судоходная компания «Донречфлот» расценивает действия контрагента, связанные с подачей искового заявления, как неадекватные меры. На сегодняшний день ОАО «Донречфлот» уже погашена задолженность в размере $130 тысяч. Остальной долг будет погашен до 24 декабря», - прокомментировали в пресс-службе компании агентству ТАСС.
Ранее компания пыталась оспорить требования компании «Барий» о взыскании задолженности. В своей апелляционной жалобе «Донречфлот» ссылается на то, что суд первой инстанции «ошибочно принял в качестве доказательства наличия задолженности акты сверки взаимных расчетов, поскольку в них отсутствуют ссылки на первичные учетные документы». Однако суд счел эти доводы неубедительными. Попытки компании уйти от определения суммы долга в долларах США также остались без удовлетворения.
Как прокомментировал агентству юрист Андрей Петренко, российское законодательство не ограничивает условия, при которых обязательства сторон могут быть выражены в иностранной валюте.
«Если, заключая договор, стороны определили, что денежной единицей при исчислении платы является доллар США, то суд вправе удовлетворить требования истца. Пересчет в рубли производится только по согласованному сторонами курсу на определенную дату, которая должна быть установлена в договоре», - отметил Андрей Петренко. По его словам, если в договоре это не учтено, то сумма исчисляется по курсу ЦБ на день фактического платежа.
«Донречфлот» является оператором внутреннего флота и судов «река-море» группы «Азово-Донское пароходство». Под управлением компании находится более 70 единиц судов дедвейтом до 7 тыс. тонн. Ежегодно флотом компании перевозится более 3 млн тонн грузов. По данным СПАРК, владельцами компании являются Галина Швалева (81,20% в УК), Михаил Швалев (4,94%), Татьяна Чуб (7%) и ЗАО «Азово-Донское пароходство» (0,64%). Чистый убыток компании по итогам 2014г. составил 923,2 млн руб., выручка более 2 млрд руб.
