Оплатить проезд: власти Ростова требуют 67 млн руб. от АРПС
Департамент транспорта Ростова подал в Арбитражный суд Ростовской области иск к ООО «Агентство развития платежных систем» (АРПС). Соответствующая информация опубликована в картотеке суда.
Как рассказали РБК Ростов в пресс-службе Арбитража, департамент транспорта требует взыскать с АРПС 67,1 млн руб. в связи с нарушением срока исполнения договора. Речь идет об открытом конкурсе на право заключения инвестиционного договора о развитии транспортной платежной системы города Ростова и выполнении функций оператора данной системы, который АРПС выиграла в октябре 2016 года.
Согласно условиям инвестиционного договора, компания должна была внедрить безналичную систему оплаты в ростовском общественном транспорте — организовать 70 точек для пополнения карт и установить необходимое оборудование за 170 дней. Сметная стоимость проекта сложилась в размере 1 млрд руб. со сроком окупаемости 6 лет.
Срок действия договора составил максимально возможные 12 лет, по его окончании система безналичной оплаты проезда будет безвозмездно передана в собственность города. По условиям конкурса, заявленный срок выполнения работ не должен был превысить 6 месяцев.
Как сказано в судебных документах, обязательства АРПС по пуско-наладочным работам новой платежной системы не были исполнены в срок. В настоящее время суд не принял иск к производству.
В пресс-служба АРПС сообщили, что в компании осведомлены о существовании данного иска, но официальное уведомление об исковом заявлении и материалы судебного делопроизводства еще не получили.
«На сегодняшний день мы не можем дать однозначную оценку по существенной части искового заявления, поскольку не знакомы с материалами дела. В соответствие с действующим договором мы в полном объеме осуществляем поддержку и развитие транспортной платежной системы города. Бюджетом города не предусмотрено выделение какого-либо финансирования на развитие данной системы. Все работы по ее модернизации и обновлению проводятся в рамках инвестиционного договора», — пояснили в АРПС.
При этом в компании подчеркнули, что АРПС заинтересовано в урегулировании спорных вопросов в досудебном порядке.
«ООО „АРПС“ выполняет все взятые на себя обязательства в качестве оператора транспортной платежной системы с апреля 2017 года… Мы ежедневно производим финансовые расчеты с АТП по всем платежам, совершенным с помощью безналичных средств оплаты проезд. Параллельно ведутся работы по обновлению системы и вводу новых функций и возможностей. Обо всех промежуточных результатах работы мы регулярно сообщаем Департаменту транспорта и находимся с ними в постоянном контакте по ряду существенных вопросов, требующих административных решений», — прокомментировали в АРПС.
Как сообщал РБК Ростов, система безналичной оплаты проезда в общественном транспорте Ростова была запущена в апреле прошлого года. Тогда же АРПС приступило к исполнению функций оператора транспортной платежной системы города. Наибольшую популярность дифференцированная система оплаты проезда в общественном транспорте Ростова приобрела 1 августа 2017 года, после повышения стоимости поездки до 24 руб.
По данным системы СПАРК, ООО «Агентство развития платежных систем» было зарегистрировано в Москве в 2015 году. Основной вид деятельности агентства —консультативная деятельность и работы в области компьютерных технологий. Владельцем компании является Мурад Бениаминов. Согласно финансовой отчетности АРПС за 2016 год, чистый убыток компании составил 680 тыс. руб. Данных за более поздний период в настоящий момент не представлено.
Как россияне будут отдыхать в 2025 году. Календарь
Reuters сообщил об осложнении Израилем переговоров о перемирии в Газе
Лучшие винные бары России по версии самих сомелье
Помпео допустил одобрение Трампом ленд-лиза Украине на $500 млрд
Дилеры попросили отложить повышение утильсбора на 2025 год
Барак Обама объявил о поддержке кандидатуры Камалы Харрис на выборах президента США
Илон Маск заявил о готовности к бою против Цукерберга
Из законопроекта о криптовалюте убрали запрет оборота и частного майнинга
Россияне считают инвестиции в жилье невыгодными, а ипотеку — недоступной
