100 дней у власти: Кушнарев пообещал разобраться с пробками и ливневками

Фото: pda.donland.ru

В частности, ходе пресс-конференции новый глава администрации города сообщил о том, что в этом году власти все же нашли средства на работы по очистке существующей и строительство новой системы ливневой канализации.

«Ливневка - тяжелая тема, которая получила особую актуальность в связи с событиями 30 июля, когда в городе выпало аномальное количество осадков и произошел трагический случай. Мы ответственности с себя не снимаем и определенную работу в этом направлении ведем. В этом году мы предусмотрели деньги на работы по проектированию, новому строительству и эксплуатации системы ливневой канализации. В первую очередь рассматривается центральная часть города. Предусмотрены также и профилактические меры по очистке существующих стоков, которые оказались забиты», - рассказал Кушнарев. Объем выделенных средств на эти цели он не уточнил.

Как сообщил Виталий Кушнарев, основные работы будут вестись во время реконструкции и строительства дорог в центральной части города. Так, в текущем году власти предусматривают реконструкцию около 80 дорог, при выполнении которой будет проведена очистка, или строительство систем водоотвода. В частности, в настоящее время такие работы уже начаты на улице Станиславского, которая будет реконструирована к ЧМ-2018г.

Градоначальник также сообщил о том, что при реконструкции этих дорог власти пока не предусматривают строительство велодорожек, так как этого не позволяет существующая ширина дорожной сети. «Если мы сократим проезжую часть, мы только усугубим ситуацию с пробками», - подчеркнул Кушнарев.

«Небезнадежные парковки»

Интересно, что ключевым методом борьбы с пробками в Ростове глава администрации по-прежнему называет нормализацию работы «Ростовского парковочного пространства».  По словам Кушнарева, сегодня в городе оборудовано уже 5 тыс. 580 парковочных мест, однако сбор средств за их использование имеет отрицательную динамику.

Полноценной работе системы по-прежнему мешает отсутствие механизма применения ответственности к неплательщикам. Решить проблему позволит соглашение с Министерством внутренних дел Российской Федерации, на подписание которого Кушнарев рассчитывает выйти в марте этого года.

«Проекты по внедрению платных парковок в других субъектах нашей страны тоже проходят не так гладко, как кажется на первый взгляд. Процесс болезненный, но не безнадежный. Проблему пробок нам никогда не победить, если мы будем от этого отступать, или менять наши планы. Систему парковочного пространства в Ростове мы доведем до рабочего состояния», - подчеркнул Кушнарев.

Он также добавил, что в будущем борьбу с неплательщиками за парковку городу помогут вести создаваемые фотоархивы, по которым также будут составляться протоколы об административных нарушениях.

Метро после ЧМ-2018

Виталий Кушнарев не планирует и полностью отказываться от идеи строительства метро в Ростове, которая постепенно сошла на нет с началом экономического кризиса в России.

В частности, по его словам, проектирование только одной ветки «Западный-центр-Карла Маркса» обойдется в один миллиард рулей, строительство же — порядка 70–100 млрд. руб., что является неподъемными средствами для бюджета в настоящее время.

«Федеральный центр готов поддержать строительство метро в Ростове, после того как будет готов проект. Но сегодня на повестке дня — ЧМ-2018, и средства направляются на его подготовку. Но в любом случае, какой бы сложной и тяжелой тема метро в Ростове ни была, полностью отказываться от нее не стоит. Возможно, это будет не подземное метро, а поверхностное — легкорельсовое. Тем не менее, раньше завершения чемпионата мира к этой теме мы возвращаться пока не будем, а позже возобновим рассмотрение этого проекта и его проектирование», - рассказал Кушнарев.

Что касается работы общественного транспорта в целом, по словам главы администрации, к проведению ЧМ-2018г. в городе будет значительно обновлен его подвижной состав. В частности, в этом году город планирует закупить 14 новых трамваев, а также 100 низкопольных автобусов российского производства, в пользу которых власти отказались от приобретения новых троллейбесов. Вторая сотня автобусов будет закуплена в первой половине 2018г. В общей сложности на эти цели заложено не менее 1 млрд руб., из которых порядка 700 млн руб. — средства областного бюджета.

Следить за тем, что строим

В ходе пресс-конференции Виталий Кушнарев также коснулся наболевшего вопроса точечной застройки. По его словам, с начала текущего года застройщикам не было выдано ни одного разрешения на новое строительство высоток в центральной части Ростова.

«Нужно внимательно следить за тем, что мы сегодня строим. С начала года и по сей день я не выдал ни одного разрешения на новое строительство, но дал порядка 60 отказов. Связано с это с тем, что застройщики покупают земельные участки и потом строят высотки, необеспеченные инфраструктурой, в том числе парковками. Например, сразу несколько застройщиков принесли нам справки, что для их высоток будет использоваться парковка кинотеатра «Большой», тогда как в реальности ее вместимость этого не позволит. Мы таких справок больше не принимаем и таких разрешений не даем, все, что строится сегодня — как правило по разрешениям, выданным ранее», - рассказал Кушнарев.

Он также подчеркнул, что вести борьбу с точечной застройкой в городе помогает и вышедший в конце прошлого года Федеральный закон по охранным зонам вокруг объектов культурного наследия. На местном же уровне новый градоначальник пока не планирует менять действующее законодательство в отношении градостроительных норм.

Что касается работы в целом, Виталий Кушнарев не спешил подводить какие-либо итоги своего 100 дневного пребывания у власти.

«У меня есть руководитель в лице губернатора, который мне ставит задачи и оценки. Не хотелось бы заниматься самобичеванием и ставить себе «неуд». Пока могу поставить себе, скажем, «тройку». Хотя конечно же, главными экспертами по оценки моей работы будут граждане», - отметил Кушнарев.