Официальная причина переноса — задержка в поставках оборудования. По словам чиновника, в связи с этим региональное правительство пересмотрело условия инвестиционного договора с «Евразом». «В новой редакции договора мы наметили запуск производства на 4 июля 2015 г. Сейчас документ находится на подписании у компании в Москве», - пояснил Евгений Прусов.
Он уточнил, что к строительству холдинг приступил еще в 4 кв. 2011 г. Из 5,3 млрд руб. инвестиций уже освоено 3,2 млрд. руб. «Евраз» финансирует проект из собственных средств. Проектная мощность предприятия - 450 тыс. т мелкосортного проката в год, в том числе 315 тыс. т. арматуры и 135 тыс. т. уголка и швеллера. Ориентировочный срок окупаемости — 10-13 лет.
По данным Прусова, к предприятию строится новая дорога. Строительная площадка завода подключена к системам газоснабжения, водоснабжения и водоотведения, однако с подключением к элетросетям возникла задержка. Между ООО «Евраз Южный стан» (управляющая компания завода) и «МРСК Юга» было заключено соглашение по технологическому присоединению к сетям монополиста стоимостью 47 млн руб. еще в 2012 г. Инвестор оплатил всю сумму, однако «в связи с неисполнением в срок обязательств» планируется продлить сроки присоединения на 2015 г.
Примечательно, что изначально инвестор собирался приступить к строительству еще в 2008 г. и запустить производство уже в 2012 г. Однако из-за кризиса сроки реализации проекта сдвинулись, а ввод прокатного стана в эксплуатацию перенесся на 2014 г.
В феврале 2014 г. СМИ со ссылкой на директора по продажам строительного сортамента ООО «ТК Евраз-Холдинг» Николая Коломиеца писали о том, что «Евраз» на год заморозил проект «Южный стан» из-за профицита металлопродукции на российском рынке. Топ-менеджер тогда подчеркнул, что сроки возобновления строительства будут зависеть от общей емкости и конъюнктуры рынка.