"В настоящее время компания "Евраз Холдинг" осуществляет поиск соинвестора для завершения реализации и запуска проекта. Рассматривается возможность вхождения ООО "Евраз Южный Стан" в ОАО "Региональная корпорация развития", - сообщили агентству в министерстве промышленности.
К строительству прокатного стана в Усть-Донецком районе холдинг приступил еще в 4 кв. 2011 г. Из 5,3 млрд руб. инвестиций освоено более 3 млрд. руб. "Евраз" финансирует проект из собственных средств. Кроме того, между правительством Ростовской области и ООО "ЕВРАЗ Южный Стан" заключено соглашение о государственно-частном партнерстве, в рамках которого инвестору планируется возместить часть затрат на технологическое присоединение к объектам инженерной инфраструктуры.
По информации минпрома, в настоящее время завершены строительно-монтажные работы по каркасу и ограждающим конструкциям прокатного цеха и мастерской, смонтировано 7 мостовых кранов, заложен фундамент под основное оборудование, также ведется строительство и реконструкция объектов инженерной и транспортной инфраструктуры. Ведутся предпроектные работы по строительству железнодорожного пути необщего пользования к путям общего пользования станции Усть-Донецкая. Поставлено около 95% основного технологического оборудования.
В целом проектная мощность предприятия составляет 450 тыс. тонн мелкосортного проката в год, в том числе 315 тыс. тонн арматуры и 135 тыс. тонн уголка и швеллера. Ориентировочный срок окупаемости — 10-13 лет.
Изначально инвестор собирался приступить к строительству прокатного стана в донском регионе еще в 2008 г. и запустить производство в 2012г. Однако из-за кризиса сроки реализации проекта сдвинулись, а ввод прокатного стана в эксплуатацию перенесся на 2014г. В феврале 2014г. СМИ со ссылкой на директора по продажам строительного сортамента ООО "ТК Евраз-Холдинг" Николая Коломиеца писали о том, что "Евраз" на год заморозил проект "Южный стан" из-за профицита металлопродукции на российском рынке. Позже экс-заместитель министра промышленности РО Евгений Прусов сообщил, что "ЕвразХолдинг" разморозил проект, но перенес сроки его ввода в эксплуатацию с 2014 на 2015г.