Девелоперы и дороги: чем запомнился Ростову Алексей Логвиненко

Фото: Администрация Ростова-на-Дону

Глава администрации Ростова-на-Дону Алексей Логвиненко 28 января 2025 года написал заявление об отставке. Его полномочия заканчивались в октябре этого года, однако градоначальник решил покинуть свой пост досрочно. Данное решение он объяснил состоянием здоровья и будущим с переходом на другую работу.

Примечательно, что за месяц до переизбрания градоначальник подвергся публичной критике со стороны тогдашнего губернатора области Василия Голубева. Претензии Голубева были связаны с реализацией нацпроектов. Он отметил, что упущения в работе городских властей привели к затягиванию строительства детских садов, а в отношении курирующих строительство и ремонт городских дорог чиновников были даже возбуждены уголовные дела.

После этого темы развития дорожной сети и социальной инфраструктуры стали одними из ведущих в публичных выступлениях Логвиненко.

«Только за последний год мы открыли 10 новых школ, не считая реконструированных и отремонтированных. Одно из значимых для города событий в 2024 г. — ввод эксплуатацию двух новых школ в микрорайоне «Левенцовский», в микрорайоне «Платовский» была открыта первая школа», — рассказывал он на встрече с журналистами.

Вопросы к Логвиненко у бывшего главы региона возникли и в начале 2024 года.

«Есть несколько критериев, по которым я оцениваю любую команду: чистота, дороги и расторопность, быстрая динамика в работе», — отметил Голубев, уточнив, что работа команды градоначальника должна меняться, если намеревается остаться на своем месте.

В начале 2024 года Логвиненко анонсировал масштабный «ямочный» ремонт дороги несколько крупных проектов в этой сфере, включавших ул.Таганрогская, ул.Ленина, ул.Малиновского, ул.Красноармейская, а также самый дорогой проект — реконструкцию автомобильной дороги по ул. Вавилова.

«2,3 млрд. рублей мы направим на дороги в 2024 году. Это рекордная сумма сопоставимая с затратами на дороги за предыдущие пять лет», — отметил он в интервью РБК Ростов.

Власти донской столицы также заявили о разработке стратегии развития парковочного пространства в городе, согласно которой в перспективе будут организованы транспортно-пересадочные узлы с перехватывающими парковками — главный железнодорожный вокзал, Красный Аксай, Стройгородок, Сельмаш, Старый Аэропорт и Левобережный (МегаМаг).

Несмотря на все усилия, транспортные проблемы в городе решить так и не удалось, считают опрошенные РБК Ростов эксперты.

«Отсутствие парковок в центре и качество дорог — это большая проблема для города. Мне по работе приходится бывать во многих регионах. По сравнению с другими областными центрами Ростов выделяется в худшую сторону. Если раньше самые плохие дороги на юге были в Волгограде, то сейчас, наверное, донская столица «опередила» и его», — говорит политолог Роман Базиков.

Он отмечает, что «при Сергее Горбане (сити-менеджер Ростова в 2014-2016 гг.- РБК), например, была проведена реконструкция Соборного, после чего он стал пешеходным. При Логвиненко в огромном количестве реализовывались девелоперские проекты, при этом, зачастую, на мой взгляд, в ущерб городской среде».

Депутаты Ростовской гордумы более позитивно оценивают деятельность городских властней под началом Алексея Логвиненко.

«Если проехать по Ростову, то очевидно, что город изменился в лучшую сторону, он стал гораздо более красивым», — уверен представитель партии «Коммунисты России» Евгений Сутормин.

«Безусловно, город за последние пять лет стал лучше. Проблемы есть, но у них есть объективные причины, в том числе недостаток финансирования», — отмечает депутат, заместитель генерального директора «Роствертола» Автандил Очхикидзе.

Представитель вертолетного завода отмечает активность и результативность бывшего градоначальника и в вопросах поддержки крупного бизнеса.

«Мы решали с его помощью многие проблемы, в том числе связанные с поддержкой коллектива и заработной платой, которая составляет сейчас на предприятии, в среднем, 90 тыс. руб.», — говорит Автандил Очхикидзе.

Сам Алексей Логвиненко в каждом отчетном докладе заявлял о росте доходов горожан. По его словам, среднемесячная заработная плата в 2024 году увеличилась на 19% — до 68 тыс. руб., а по крупным и средним предприятиям этот показатель достиг 83 тыс. руб.

«В городе самый низкий за последние 20 лет уровень безработицы, за год он снизился в 1,5 раза», — заявил он в отчетном докладе, который предшествовал отставке.

Тема новых рабочих мест и инвестклимата также являлась одной из ведущих в публичной деятельности главы администрации донской столицы. Более 60 крупных инвесторов сегодня вкладывают средства в различные сферы экономики и развитие социальной инфраструктуры Ростова-на-Дону. Инвестиционный портфель Ростова-на-Дону к концу прошедшего года достиг почти 1 трлн руб., а реализация проектов позволит создать в городе несколько десятков тысяч новых рабочих мест, заявил он в докладе за 2024 год.

«Мы, со своей стороны, создадим максимально комфортные условия для инвесторов, чтобы все задуманное было исполнено. Вопросы, возникающие в процессе реализации проектов, рассматриваются и оперативно решаются», — рассказывал Алексей Логвиненко РБК Ростов.

Большая часть представители предприятий донской столицы, к которым обратился РБК Ростов, отказались от комментариев. Некоторые отметили, что взаимодействия не было.

«Мы бизнес, мы занимаемся производством и нашей зоной интереса является исключительно машиностроении. У нас нет компетенции давать какую либо оценку его деятельности, поскольку мы не являемся экспертами в политических вопросах. Предпочтем оставить это профессионалам, тем более что как такового взаимодействия у нас не было», — ответил генеральный директор машиностроительного завода «Бонум» Александр Михайленко.

Генеральный директор и соучредитель ГК «Бештау» Олег Осипов же выразил благодарность экс-градоначальнику за всестороннюю поддержку в становление новой отрасли для донского региона — радиоэлектронной промышленности.

«Он в нас поверил и дал возможность реализовать проект на территории Ростова-на-Дону», — говорит руководитель занимающейся разработкой и производством радиоэлектроники компании.

Директор Ассоциации DonFashion, организатор Донской недели моды Виктория Луговская считает, что за время полномочий Логвиненко было очень многое.

«Это действительно факт. И, конечно, хочется в первую очередь поблагодарить. Потому что я как член креативной индустрии могу сказать, что и «Dоn Fashiоn Week» проходили (недели моды — прим РБК Ростов), и ЦИЦ (Центр истинных ценностей — прим. РБК Ростов) открылся. И действительно много было интересных мероприятий. Поэтому у меня только одна большая благодарность. Сказать что-либо плохое я точно не могу, но время идет, и мы все меняемся. Время идти вперед. Будем надеяться, что следующая глава принесет новые изменения в наш город», — сказала она РБК Ростов.

Луговская обращает внимание, что в Ростове неделя моды проходила после пандемии, в то время, как такие мероприятия отменялись в других городах.

«Обратите внимание, сколько интересных ресторанов появилось, как преобразились музыкальный театр и театр Горького, музеи все в хорошем состоянии с интересными выставками и экспозициями. Поэтому у меня только благодарность», — заключила она.

«Бывший глава администрации Алексей Логвиненко четко сказал, что ушел по состоянию здоровья и в связи с переходом на другую работу. Что тут комментировать? Случилось и случилось», — так 28 января ситуацию прокомментировала Председатель городской Думы — глава города Ростова-на-Дону Зинаида Неярохина.

Информация об уходе Логвиненко с поста главы городской администрации ранее уже появлялась в соцсетях и СМИ.

«Заявление я не писал, полномочия истекают 25 октября. Принять решение об отставке сможет только городская дума. А так, в жизни все бывает», — ответил Логвиненко на вопрос РБК Ростов на встрече с представителями СМИ, посвященной Дню российской печати.

Об заседании, на котором отставку Логвиненко обсудит гордума, стало известно несколькими днями позже.

Временно исполнять обязанности главы городской администрации будет экс-замгубернатора региона Александр Скрябин, который накануне был назначен на должность первого заместителя городской администрации.

«Нам импонирует то, что он коренной ростовчанин... хороший инженер. Вы знаете, что городское хозяйство — это почти одно из самых основных направлений деятельности городской администрации. Так что считаю, что городу повезло», — так отозвалась о новом члене команды Зинаида Неярохина.

«Уверен, что Александр Юрьевич как технарь, способен внимательно посмотреть на коммунальные проблемы города и найти правильное решение. Очевидно, надо будет менять и схему управления городом. Александр Скрябин — человек творческий. Он всегда стремился найти оптимальное решение, повысить качество той ситуации, за которую он брался», — сказал экс-глава администрации Ростова Михаил Чернышев.

Оперативные новости и важная информация — в Telegram-канале РБК Ростов. Аналитика, мнения, лонгриды — в Дзен