Согласно последним данным "Автостата", по итогам 2015г. продажи новых легковых автомобилей в Ростовской области по сравнению с предыдущим годом упали на 40,7% до 36,6 тыс. В Краснодарском крае продажи просели на 43% до 49,4 тыс. машин.
Таким образом 2015г. стал одним из самых худших для автодилеров за последние годы. Напомним, что по данным того же «Автостата», в 2014г. объемы продаж новых автомобилей на Дону и Кубани также падали, но по итогу года продажи сократились на 10,3% (до 61,65 тыс. авто) и на 9,7% (до 86,59 тыс.) соответственно.
При этом участники рынка отмечают, что ситуация могла быть и хуже, если бы государство не запустило несколько программ поддержки отрасли. Субсидирование ставки по автокредиту и программа утилизации машин заметно сдержали падение, рассказал РБК-Юг управляющий директор в ГК "Юнион" Александр Мякинников. "Если брать в целом, то рынок падал на протяжении всего года. Некоторые бренды показали сокращение продаж от 80% до 40%. В частности, очень плохо дела шли у Honda", - отметил Мякинников.
По словам Владимира Вербицкого, руководителя пресс-службы и отдела PR компании «Ключавто», самыми тяжелыми для большинства дилеров стали первые месяцы 2015г. "После дикого ажиотажа конца 2014г. автоцентры стояли пустые. Потом у людей закончились деньги и рынок очень сильно просел", - говорит Вербицкий. По его словам, помимо государственных программ, рынок спасали запущенные акции от импортеров. В этом году сильное падение фиксировали Mitsubishi и Citroen. "А вообще, по традиции, в Краснодаре легче всего кризис переносят премиальные марки", - добавил спикер.
При этом самыми продаваемыми в этом году брендами, по словам директора по маркетингу ААА motors Елены Кикоть, стали Lada, Huyndai и Renault.