Мнение: транзитный туризм стал основным для Дона в 2022 году

В Ростовской области транзитный туризм стал основным в 2022 году. Об этом РБК Ростов рассказал министр экономического развития региона Максим Папушенко.

«У нас огромный трафик проходит через Ростов. Это место не только для пересечения. Нам удается останавливать здесь туристов, намагничивать нашими дестинациями. Это основный из видов туризма сегодня. Туристы едут куда-то, наша задача — их остановить и увеличить чеки на каждом посетителе за счет предложения им продуктов наших туроператоров, гостиниц, ресторанов, перевозчиков. Это огромный трафик, наряду со всеми остальными видами туризма», — поделился Максим Папушенко.

Так, благодаря переориентации с авиапутешествий на автомобильный трафик Ростовская область в 2022 году вошла в топ-5 регионов, сумевших не потерять турпоток, несмотря на закрытый аэропорт Платов. Вторая причина, по которой в регионе не сократился поток туристов — многолетнее развитие бренда региона «Вольный Дон».

«Огромный поток поехал на Юг по трассе «М-4» и через Ростов. Учитывая то, что мы все эти годы активно продвигали «Вольный Дон», наш бренд, локации, дестинации, туристы не просто проезжали мимо, а планировали и останавливались на одну и более ночей — и по дороге на море, и по дороге обратно. Все это дало нам очень хорошую загрузку, потому что у нас летом загрузка в большинстве отелей, которые тоже занимались продвижением, была порядка 100%. Это ключевой фактор», — рассказал Максим Папушенко.

По словам министра экономразвития, в регионе создана комфортная среда для туристов. Среди актуальных направлений — гастротуризм и экотуризм. К последнему можно отнести объекты: парк «Донской», природный заповедник в Орловском районе, заповедник-остров, где живут мустанги, экотропы, а также туризм выходного дня — отдых на побережьях Азовского моря, Таганрогского залива, берега Дона, рыбная ловля, конные прогулки, фестивали на локациях экотуризма.

Он также добавил, что у региона есть потенциал и для развития отраслей водного, круизного, исторического и патриотического туризма. По его словам, на Дону за последние годы было создано множество объектов федерального и национального уровня. К ним относятся и Самбекские высоты, и реставрированные музеи — в Ростове, Азове, Таганроге. Большой потенциал власти видят и в развитии событийного туризма.

«За последние годы создано много объектов по-настоящему федерального, национального уровня. Музеи и туроператоры предлагают новые продукты с погружением — инверсивные экскурсии. Если мы говорим о Таганроге, то в турах герои из рассказов Чехова сопровождают туристов. Ретропоезд — классная история, которая вызывает массу откликов туристов как местных, так и приезжих. Круизный туризм развиваем. Когда туристы приезжают на больших теплоходах, соответственно, еще остаются здесь, в Ростове, Таганроге, Старочеркасской для путешествия в регионе. Новый причал, который будет строиться в Таганроге, будет способствовать также притоку новых судов», — подчеркнул Максим Папушенко.

Министр экономразвития отметил, что росту турпотока в регионе будет способствовать возобновление авиасообщения, развитие придорожных полос на трассе «М-4», а также всей рекреационной зоны вдоль Дона, побережья Азовского моря, Таганрогского залива.

«При при нынешнем уровне развития всей отрасли это существенно увеличило бы турпорток. Это колоссальные ниши для инвесторов, которые точно должны будут осваиваться. Еще мощные «событийки», которые способны приводить на мероприятия десятки тысяч новых туристов, которые тоже будут бронировать отели, перемещаться, переезжать», — поделился Максим Папушенко.

Как сообщал РБК Ростов, полномочный представитель Общенационального союза индустрии гостеприимства в ЮФО Игорь Древаль посоветовал Ростовской области, помимо очевидных туристических маршрутов, развивать транзитный туризм.

«В Ростовской области множество прекрасных людей, специалистов в области внутреннего туризма. Они работают многие годы. Помимо развития традиционных мест интересным мне видится
развитие кемпингов, глэмпингов, экопарков и в целом подача региона для транзитного туризма. Это должно стать фактором роста экономики донского региона», — считает он.