Мнение: «Велодорожной инфраструктуре Ростова недостает инвестиций»
Власти Ростова-на-Дону должны инвестировать в развитие сети новых велодорожек и веломаршрутов, а также поддерживать уже существующие. Такое мнение высказал РБК Ростов соучредитель АНО «Парк Темерник» Алексей Анисимов, который занимается созданием велосипедного маршрута вдоль русла реки Темерник. По его словам, на данный момент велодорожной инфраструктуре недостает инвестиций.
«Нужно придерживаться направления, которое было взято бывшим сити-менеджером Ростова Виталием Кушнаревым несколько лет назад. Велодорожки, которые сейчас есть на Пушкинской и в других и в других пешеходных зонах, необходимо развивать и поддерживать. Ситуацию нельзя бросать, нужно постоянно продолжать инвестировать в создание инфраструктуры для велосипедного перемещения. Результат однозначно будет, потому что меняется поколение, приходят более молодые люди, которые более современные, хотят перемещаться на экологичном транспорте — на велосипедах или самокатах. На данный момент я не вижу, чтобы обновлялись разметки для велосипедов, чтобы этот вопрос как-то регулировался, видимо, недостает инвестиций в эту сферу», — рассказал Анисимов.
Напомним, АНО «Парк Темерник» занимается созданием велосипедного маршрута от границы городской агломерации в Суворовском микрорайоне до автодороги Северный обход, который пройдет вдоль русла реки Темерник. Проект планируют реализовать в текущем году. Как сообщил Анисимов, работы над веломаршрутом еще не начались из-за затяжных дождей.
«Пока мы не можем приступить к реализации велосипедного маршрута из-за затяжных дождей. В ближайшее время начнем. Я думаю, что этот маршрут будет актуален в основном для жителей Суворовского и поселка Темерницкий, потому что на данный момент с Вавилова до начала Суворовского велосипедистам ездить небезопасно», — объяснил соучредитель АНО «Парк Темерник».
Создание дополнительных маршрутов организацией пока не планируется. «То, что мы сделаем, уже станет большим пространством, по которому люди смогут перемещаться на велосипедах или байках. Длинный маршрут с переменным ландшафтом позволит отдыхать в черте города, но при этом находясь в окружении природы, на свежем воздуха. На начальном этапе этого достаточно», — подчеркнул Анисимов.
Дайджест актуальных трендов. Электрокары, открытый банкинг и осознанное потребление
От стратегии к тактике. Как избежать рисков во время цифровой трансформации
Лёгкие на подъём. Какие возможности есть у российского рынка индустриальной недвижимости
