В гордуме Ростова начнут коммерческую эксплуатацию ливневок

Ростовская-на-Дону городская дума седьмого созыва провела 21-е очередное заседание, на котором было принято 33 решения по вопросам повестки дня. Одним из решений стало начать коммерческую эксплуатацию городских ливневок с 2025 года, а также — проектирование новых школ и детских садов, переселение граждан из аварийного жилья, рекультивации закрытого полигона твердых бытовых отходов Северо-Западной части города и избавление Ростова от грунтовых дорог.

По поручению ростовской думы была разработана схема городских ливневок. Действующая сеть из 913 км полностью встанет на баланс города, и к ней дополнительно прибавят 315 км новых сетей. Также будут построены 34 очистных сооружений и 7 напорных станций.

Отмечалось, что на сегодняшний день общая площадь водосбора Ростова-на-Дону составляет 13,5 тыс. га. Порядка 173 км городских сетей ливневой канализации находится в муниципальной собственности, в составе автомобильных дорог — 135 км, в хозяйственном ведении МСУП по РСиЭИС — 38 км.

«Городская дума поручила департаменту автодорог разработать схему ливневых канализаций. На сегодняшний день мы можем сказать, что она завершена и находится на государственной экспертизе. На балансе города состоит только 173 км сетей ливневой канализации, а практически 80% этих сетей — «бесхоз». Теперь стоит задача принять весь этот «бесхоз» в муниципальную собственность. Этапы прописаны до 2036 года», — поделился депутат Ростовской-на-Дону городской думы 7-го созыва Сергей Авакян.

Сегодня в Ростове-на-Дону одновременно ведется строительство 5 школьных комплексов на 6 тыс. мест. К концу следующего года планируется спроектировать еще 11 таких учреждений и столько же детских садов.

«В этом году у нас заканчивается строительство пяти крупных школ. Три из них в декабре будут сданы. Две школы переходящие до первого квартала 2024 года. Помимо школ строятся детские сады, они сдаются в этом году. Важно отметить, что идет не только сдача, но ведется и проектирование новых школ. На следующий год уже заложен запас по проектам, по финансированию и сейчас проектная документация проходит экспертизу», — рассказал депутат Ростовской-на-Дону городской думы 7-го созыва Валерий Левченко.

Так, в сентября 2023 года состоялось открытие школьного комплекса в микрорайоне «ЮФУ» на 1 650 мест, стоимость проекта — 1,946 млрд руб. До конца текущего года запланирован ввод в эксплуатацию трех школьных комплексов: два в микрорайоне «Левенцовский» и один в районе Ростовского моря. Кроме того, ведется разработка проектной документации на строительство четырех школ на 4 398 учащихся по ул. 26 Линия, на территории бывшего аэродрома «ДОСААФ», в границах пр-т Ленина — пр-т Михаила Нагибина — ул. Нансена и по ул. Совхозная, 18а (школа им. Якова Петровича Бакланова).

За счет реконструкции действующих и строительства новых объектов город в будущем получит порядка 14 тыс. мест за партами и более 3,5 тыс. — в группах дошкольных учреждений.

Кроме того, были приняты решения по переселению граждан из аварийного жилья. За пять лет по областной программе в Ростове планировали ликвидировать почти 17 тыс. кв. метров жилых помещений, признанных аварийными — это 38 многоквартирных домов и 470 семей. На сегодняшний момент не расселенных осталось 32 семьи, а остальные получили выкупную стоимость, либо благоустроенные квартиры.

«У нас в городе есть программа по расселению аварийного жилья. Она была разделена на 5 этапов. На сегодняшний день 4 этапа уже выполнено, остался последний этап. До конца года департамент ЖКХ даст ответ, как они выполнили все эти мероприятия. Последний этап самый маленький — это 32 семьи, которые не расселены по объективным причинам, потому что кто-то вступает в наследство, у кого-то судебные тяжбы и т. д. Этот процесс запущен, планируется, что он будет завершен к апрелю 2024 года. Кроме того, сейчас подготавливаются документы по расселению и на бюджет 2024, 2025, 2026 годов», — добавил Левченко.

В ходе заседания гордумы также был рассмотрен вопрос рекультивации закрытого полигона твердых бытовых отходов Северо-Западной части города. Работы идут по графику, несмотря на корректировку проекта из-за наложения автодороги «Западная хорда» на один из отвалов полигона. На территории ведется выемка свалочных масс, формируется защитный слой, готовится монтаж системы дегазации.

Еще одной темой обсуждения стало избавление Ростова от дорог без капитального (асфальтового) типа покрытия. Депутаты рассказали, что всего в донской столице порядка 700 грунтовых дорог, го темпа их реконструкции растут с каждым годом.