Субсидирование аэропортов Юга России может быть продолжено в 2024г.
Субсидирование аэропортов Юга России в 2024 году может быть продолжено, если они останутся закрытыми, сообщает ТАСС со ссылкой на замглавы Минтранса России Игоря Чалика.
Однако субсидирование российским авиакомпаниям за выполненные полеты внутри РФ, скорее всего, не будет продлено в следующем году. При этом, по словам Чалика, остальные ежегодные программы субсидирования (региональные рейсы, рейсы в Дальневосточный федеральный округ и Калининград) будут продолжены.
В ходе пленарной дискуссии форума, замминистра также озвучил прогноз объема пассажирских авиаперевозок в текущем году. Он должен составить порядка 103-104 млн человек.
Напомним, что в феврале 2022 года Росавиация ограничила полеты из 11 аэропортов России года после начала специальной военной операции на Украине. В частности, был закрыт аэропорт в Геленджике. Единственный работающий хаб в регионе находится в Сочи.
Ранее РБК Краснодар писал, что в августе 2022 года 3 кубанских аэропорта получили 378 млн руб. из-за простоя. Больше всего выделили международному аэропорту Краснодар — 189,9 млн руб. Аэропорту Анапы направлены субсидии в размере 117,1 млн руб., Геленджика — 71 млн.
Денежную поддержку оказывали с целью сохранения инфраструктуры и квалифицированного персонала аэропортов юга и центральной части страны, а также в рамках осуществления частичного возмещения операционных расходов. Средства на это выделяли из резервного фонда правительства РФ.
Аналитика, сервис, персональные туры. AI для маркетинга и продаж в недвижимости
От подбора персонала до кадрового прогнозирования. Как HR-отделы могут использовать AI в 2025 году
