В Ростове обсудят экологичность деятельности морского перевозчика
Администрация Ростова-на-Дону планирует провести общественные обсуждения по экологической экспертизе деятельности морского перевозчика ООО «Линтер». Компания осуществляет перевозки в акватории морских портов не только донской столицы, но и Азова и Тамани. Соответствующее постановление опубликовано на сайте горадминистрации.
Инициатором общественных обсуждений выступает ООО «Иктин Групп». Как прокомментировали РБК Ростов в компании, эта процедура является обязательным этапом при прохождении государственной экологической экспертизы.
«В соответствии с нашим законодательством, любая деятельность в границах морских портов должна осуществляться при наличии положительного заключения государственной экологической экспертизы. Все это реализовывается в формате заботы об экологии и населении, проживающем рядом с промышленной инфраструктурой. Соответственно, в рамках законодательных требований мы, точнее предприятия, и мы как исполнители, разрабатываем материалы оценки воздействия на окружающую среду», — пояснил руководитель службы технического контроля ООО «Иктин Групп» Александр Скляров.
В первую очередь в документации указывается, какую деятельность ведет перевозчик. Затем в нее включают сведения о компонентах окружающей среды в месте осуществления деятельности, содержащие информацию в том числе об атмосферном воздухе, загрязнении речной и морской воды, состоянии почв.
Также в документ включается климатическая, гидрологическая и геологическая характеристика региона. После всего этого специалисты проводят анализ и определяют, каким образом компания будет воздействовать на окружающую среду и на население, проживающее рядом.
«Заключение экспертизы выдается на срок от пяти лет. Предприятие разрабатывает материалы, проходит согласование на федеральном уровне в Росприроднадзоре. И затем, в течение 5-7 лет ведет деятельность. Но это работает только в том случае, если предприятие не изменяет свой технологический процесс. Если происходит какое-то изменение, предприятие должно повторно проходить государственную экологическую экспертизу», — добавил специалист.
В случае, если общественность не одобряет деятельность перевозчика, Росприроднадзор обязательно учитывает ее мнение при прохождении экспертизы. Но, как подчеркнул руководитель службы технического контроля ООО «Иктин Групп», обычно общественность хоть и обращает внимание на влияние компании на экологию, но не является сторонником запрета его работы.
«Это касается не только окружающей среды, но и социально-экономического развития регионов, где будет работать компания. Например, если предприятие будет осуществлять свою деятельность в морском порту Ростова-на-Дону, то там появятся дополнительные рабочие места. Поэтому оценка проводится всесторонняя», — заключил Александр Скляров.
Согласно данным СПАРК, ООО «Линтер» было зарегистрировано в Ростове-на-Дону в 2014 году. Основной вид деятельности — деятельность внутреннего водного грузового транспорта. Директором и бенефициаром указан Александр Жменя. В собственности компании находится 17 морских судов и объектов инфраструктуры. Выручка предприятия в 2022 году составила 694,4 млн руб., чистая прибыль — 253,5 млн руб.
Эльмана Пашаева задержали за обман мужа Блиновской. Видео
В Avito рассказали, где предлагают самые высокие средние зарплаты
Дмитрий Медведев предложил создать открытую базу «наших врагов»
Сергей Собянин показал, как будет выглядеть «Олимпийский» после реконструкции
Штраф за отсутствие ОСАГО увеличат до 5 тыс. руб.
Дзюба заявил о готовности сыграть за сборную России в нетрезвом виде
Toyota поставила мировой рекорд по экономии топлива
ЦБ предложил субсидировать выход компаний на рынок капитала
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
