Создание грузового каркаса в Ростове-на-Дону завершат к 2026 году
На территории Ростова-на-Дону к 2026 году планируется закончить проект грузового каркаса города, который позволит минимизировать движение грузового транспорта на улицах города и сохранить дорожное полотно от чрезмерного повреждения. Об этом в ходе дискуссий в Заксобрании Ростовской области сообщил замглавы ростовской администрации по транспорту и дорожному хозяйству Дмитрий Симков.
По его словам, в 2023 году был разработан проект маршрутизации грузового транспорта и организации грузового каркаса, по которому предусмотрены установка дорожных знаков с указанием допустимых для транспорта маршрутов движения и размещение камер для фиксации нарушений. Помимо этого, на маршрутах грузового каркаса дополнительно планируются скоростные ограничения и нанесение шумовых полос.
В состав грузового каркаса вошли основные транспортные магистрали Ростова — более 150 улиц. В текущем году уже начата пошаговая реализация проекта. Первым этапом был введен запрет на въезд в город грузовых автомобилей в часы пик: с 07:00-10:00 и с 17:00 до 20:00. На 14 из 15 въездов в город установили дорожные знаки 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено» и время на запрет движения.
На втором этапе проекта планируется сформировать грузовой каркас в центральной части города на территории микрорайонов Новое поселение, Рабочий городок и Нахичевань. Работы по установке дорожных знаков начаты в августе, всего будет установлено более 500 знаков.
До конца года движение грузового транспорта будет ограничено по маршруту «пр. Шолохова-ул. Селиванова-ул. 1-й Конной армии-ул. Текучева-пр. Театральный-ул.Нансена, -ул. Доваторов-ул. Мадояна-ул. Профсоюзная- ул.Текучева-пр. Сиверса».
«Работа по организации каркаса будет продолжена и в 2025 году. Полностью реализовать каркас планируем в 2026 году», — подчеркнул замглавы администрации Ростова.
Как отметили на площадке донского парламента, помимо создания грузового каркаса депутаты Заксобрания Ростовской области планируют также направить обращение в Госдуму РФ с просьбой пересмотреть размер штрафа для большегрузов, которые въезжают в зоны, запрещенные для их движения. На данный момент он составляет 500 руб., со скидкой — 250 руб. Зачастую перевозчикам выгоднее нарушить правила и проехать через тот же Ростов, чем совершить объезд города, увеличив тем самым маршрут.
Создание грузового каркаса Ростова-на-Дону началось в 2023 году. В мае этого года был введен запрет на въезд большегрузов в город в часы пик.
Проект о людях, создающих позитивные долгосрочные изменения в бизнесе и обществе
Проект о людях, создающих позитивные долгосрочные изменения в бизнесе и обществе
