В аэропорту Геленджика приземлился первый рейс с 2022 г.
Рейс авиакомпании «Аэрофлот» приземлился в аэропорту Геленджика 18 июля. Об этом сообщили «Известия». Он стал первым гражданским бортом, прилетевшим на курорт с 2022 года. Обратный вылет в Москву состоится в 16:25 часов этим же днем, следует из данных онлайн-табло авиагавани.
Аэропорт Геленджика был закрыт для приема и отправки авиарейсов с 24 февраля 2022 года. Соответствующие ограничения были введены в 11 аэропортах юга и центральной России. Зона для полетов была признана небезопасной для гражданских воздушных судов и пассажиров. Спустя три года, 9 июля 2025 года, Росавиация заявила о возобновлении работы аэропорта Геленджика.
Кроме «Аэрофлота», летать в Геленджик из различных российских городов планируют S7 Airlines (Новосибирск-Геленджик, Москва-Геленджик), «Уральские авиалинии», Smartavia (Санкт-Петербург-Геленджик) и Utair (Свяжет Геленджик с Москвой, Сургутом и Тюменью).
Пропускная способность аэровокзального комплекса Геленджика — почти 900 пассажиров в час. В год аэропорт может обслуживать более 1 млн человек. В здании установлено 13 стоек регистрации и 6 выходов на посадку.
Все рейсы и пассажиры будут обслуживаться в новом аэровокзальном комплексе, который ввели в эксплуатацию феврале в 2022 года. Полеты будут выполняться с 8:30 до 20:00 по московскому времени.
Согласно оценке Ассоциации туроператоров России, аэропортом Геленджика воспользуются 50 тыс. туристов до конца лета, если полетная программа просто останется такой, как заявлена на сегодня.
Оперативные новости и важная информация — в Telegram-канале РБК Ростов. Аналитика, мнения, лонгриды — в Дзен
Читайте РБК в MAX! Самые важные новости, только проверенная информация.
Морской экспорт российской нефти в Китай в январе стал рекордным
Внешний долг России впервые за 20 лет превысил $60 млрд
США обсудят с Венгрией и Словакией отказ от российского газа
The Economist узнал, что США задумались об отправке топлива на Кубу
ВЦИОМ перед 14 февраля составил индекс любвеобильности россиян
Google предупредила Европу о «конкурентном парадоксе»
