Теплоходы Ростова перевозят на заправку в Москву из-за проблем с топливом
Из-за проблем с судовым топливом и высокими ценами на него теплоходы Ростова-на-Дону приходится перевозить на заправку в Москву. Об этом в ходе пресс-конференции ТАСС Юг сообщил директор сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян. По его словам, самая большая проблема с таким видом топлива на юге наблюдается в донской столице и Астрахани.
«Все сейчас ищут топливо [речь о судоходных компаниях — прим. ред.], потому что теплоходы не заправляются на заправках, как автомобили. Они заправляются только на реке — это называется бункеровка. Бункеровка [осуществляется — прим.] только у какого-то определенного поставщика […]. В Ростове гигантская проблема с судовым топливом. Проще заправиться в Москве, чем в Ростове, поэтому сейчас туда-сюда перевозят суда. В Петербурге некоторая проблема. Но самая большая проблема на юге — это Ростов и Астрахань, где самые высокие цены на судовое топливо», — рассказал директор сети.
В начале июня Министерство энергетики РФ связало сложности с поставками топлива в некоторых регионах ЮФО с атаками на предприятия топливно-энергетического комплекса. Ведомством был сформирован отраслевой штаб с участием крупнейших компаний ТЭК для решения проблемы.
По мнению Мкртчяна, прошлый год был очень хорошим для круизного туризма, и тенденция в 2026 году была позитивная — только в январе-марте количество бронирований круизов выросло примерно на 17-20% в сравнении с аналогичным периодом 2025 года. Однако в какой-то момент продажи застопорились из-за сложностей с топливом, перевозчики были вынуждены поднимать цены.
«Если мы берем юг России, то единственный город, где можно сесть на теплоход — это только Ростов-на-Дону. Можно еще в Волгограде, но Волгоград не совсем юг. Больше нигде сесть на теплоход нельзя. Ни в Краснодаре, ни в Севастополе, ни в Донецке, ни в Луганске, ни в Элисте. Соответственно, из этого Краснодара или Элисты до Ростова нужно добраться и людей это начало отпугивать и на конец июня продажи в какой-то момент перестали расти», — объяснил Алексан Мкртчян.
Как сообщал РБК Ростов, в 2025 году интерес к южным круизам был стимулирован открытием новых направлений по маршруту Сочи — Ростов-на-Дону с посещением городов черноморского и азовского побережья, таких как Геленджик, Новороссийск, Порт Кавказ, Таганрог. Кроме того, отдыхающим стал доступен новый морской маршрут из Сочи в Италию.
Оперативные новости и важная информация — в канале MAX и
Telegram-канале РБК Ростов. Аналитика, мнения, лонгриды — в Дзен