Лента новостей
Все новости Ростов-на-Дону
Сколько стоит и что дает честная автоматизация промышленности 20:30, РБК и Schneider Electric Эрдоган снова стал председателем Партии справедливости и развития 20:20, Политика МИД Германии захотел придать «новую динамику» минскому процессу 19:50, Политика Чемпионат Англии по футболу. «Челси» — «Арсенал». Онлайн 19:30, Спорт Климкин назвал позорными итоги госэкзаменов по математике на Украине 19:27, Политика Песков рассказал о подарке и тосте Путина на свадьбе главы МИД Австрии 19:18, Политика Нужно ли добавлять коллег в друзья в соцсетях 19:14, Партнерский материал Чемпионат России по футболу. «Краснодар» — «Спартак». Онлайн 19:00, Спорт Лукашенко объяснил кадровые перестановки в правительстве 18:53, Политика ЦСКА одержал первую победу в чемпионате России 18:37, Спорт Бизнес без опасности: как изменились атаки хакеров и кто стал мишенью 18:32, РБК и Microsoft Экс-лидер евроскептиков Фараж решил вернуться в британскую политику 18:19, Политика Трамп заявил о своем скептическом отношении к «фейковым новостям» 18:16, Политика Украинские власти заблокировали судно «Механик Погодин» на три года 17:54, Общество Как построить бизнес на оказании коммунальных услуг 17:34, РБК и Сбербанк Писателя Эдурада Успенского похоронили на Троекуровском кладбище 17:34, Общество Визит Владимира Путина на свадьбу главы МИД Австрии. Фоторепортаж 17:12, Фотогалерея  Венедиктов рассказал о взломе канала «Эхо Москвы» на YouTube 17:12, Общество Путин станцевал с невестой и уехал со свадьбы главы МИД Австрии 17:10, Политика Лукашенко назвал заявления о диктатуре в Белоруссии «смехотворными» 16:39, Политика Чемпионат России по футболу. ЦСКА — «Арсенал». Онлайн 16:30, Спорт Глеб Архангельский — о тайм-менеджменте, концентрации и хорошем отпуске 16:25, Партнерский материал Путин выразил соболезнования в связи с кончиной Кофи Аннана 16:12, Общество В Балашихе нашли погибшими сына экс-депутата Госдумы и девушку 16:03, Общество Тренер «Ливерпуля» прокомментировал травму Кевина де Брюйне 15:48, Спорт Путин прибыл в Грац и отправился на свадьбу главы МИД Австрии 15:39, Политика Глава Utair предупредил об ухудшении финансовых результатов авиакомпании 15:17, Бизнес Теплоход сел на мель на Волге в Астраханской области 15:00, Общество
Управлять ростовским аэропортом будет УК «Аэропорты Регионов»
Ростов-на-Дону, 25 мар 2015, 13:09
0
Управлять ростовским аэропортом будет УК «Аэропорты Регионов»
Функции управления ростовским аэропортом перешли к УК «Аэропорты Регионов». На этом формальные процедуры передачи ростовского аэропорта под управление аэропортового холдинга, подконтрольного Виктору Вексельбергу, завершены. Руководство "Аэропортов регионов" обещает модернизировать ростовский аэропорт, повысить качество обслуживания пассажиров и авиакомпаний, а также увеличить пассажиропоток.
Фото: regnum.ru

Решение о передаче функций единоличного исполнительного органа от аэропорта Ростов-на-Дону управляющей компании «Аэропорты Регионов» принято большинством голосов на внеочередном общем собрании акционеров, сообщает пресс-служба компании. Решение поддержано мажоритарным акционером, а также 16 из 22 миноритариев, принимавших участие в собрании. Фактически это решение означает, что стратегические функции управления - в том числе в сфере инвестиций и финансов, авиационного маркетинга, стратегических коммуникаций - будет выполнять УК.

По словам руководителя пресс-службы ростовского аэропорта Ольги Ладейщиковой, передача функций управления связана прежде всего с тем, что аэропорт в последние годы существенно отстал в своем развитии в сравнении с аэропортами других городов-миллионников.

"Качество обслуживания пассажиров и авиакомпаний, финансовые результаты и состояние инфраструктуры находятся на очень низком уровне, что признают и сами пассажиры, и авиационные эксперты, и авиаперевозчики. В исследовании отраслевого агентства «Авиапорт» ростовскому авиаузлу по итогам 2013 года присудили лишь одну звезду – один из самых низкий показателей в России. Значительное отставание в развитии наблюдается и в производственных процессах, и техническом оснащении ростовского аэропорта", - комментирует Ольга Ладейщикова. По ее словам, 57% спецтехники, применяемой при обслуживании пассажиров и авиакомпаний, старше 20 лет.

В УК «Аэропорты Регионов» сообщают, что к первоочередным задачам, которые будут решаться на принятом в управление объекте, относятся: увеличение доходной базы, улучшение качества обслуживания пассажиров, реализация проектов по реконструкции ВПП и аэровокзала, которые начнутся 1 апреля 2015г.

"Запланированные нами инвестпроекты по приобретению новой спецтехники, внедрение новых технологий нацелены на качественные преобразования ростовского аэропорта", – заявил генеральный директор УК «Аэропорты Регионов» Евгений Чудновский.

В настоящий момент проводится 2 конкурса по отбору подрядчиков: на реконструкцию здания аэровокзала (сумма контракта 63 млн рублей) и на модернизацию привокзальной площади (сумма контракта 19 млн рублей). Последний проект подразумевает расширение площади с увеличением числа въездов и парковочных мест, а также изменение организации движения, пояснила Ольга Ладейщикова.

Кроме того, в декабре 2014г. компания «Ростоваэроинвест» (подконтрольная «Аэропортам регионов» управляющая компания южного хаба) объявила, что берет финансирование реконструкции ВПП ростовского аэропорта на себя.

Одновременно предыдущий конкурс на реконструкцию ВПП, объявленный аэропортом в ноябре 2014г., был отменен. Суммы инвестиций в реконструкцию ВПП не раскрываются. В рамках первоначального проекта планировалось усилить существующее покрытие, реконструировать светосигнальное оборудование, установить и запустить в работу новое, а также отремонтировать рулежные дорожки. Представители аэропорта заявляли, что реконструкция позволит принимать воздушные суда типа Boeing 737-800, А-321 и другие тяжелые самолеты без ограничений. Генподрядчиком работ по реконструкции ВПП в январе 2015г. стало ООО «Трансстроймеханизация» (входит в "Мостотрест" Игоря Ротенберга).

Напомним, что контроль над ростовским аэропортом является предметом длительного корпоративного спора между Иваном Саввиди (основной актив - ГК "Агроком"), правительством Ростовской области и структурами Виктора Вексельберга (ГК "Ренова"). Акции и имущество ростовского аэропорта должны были стать вкладом правительства Ростовской области в уставный капитал ОАО «Ростоваэроинвест». Однако этому мешал на тот момент контролирующий акционер аэропорта Иван Саввиди. Контроль над аэропортом ему давали привилегированные акции. В 2013г. региональные власти через суд заставили ОАО "Аэропорт Ростов-на-Дону" выплатить дивиденды, после чего акции Саввиди перестали быть голосующими и контрольный пакет предприятия перешел к чиновникам. После этого, заблокировав через суд возможность представителей предпринимателя голосовать на общих собраниях акционеров, донские власти сменили генерального директора и совет директоров компании. Однако, когда запрет на участие кипрских структур Саввиди в собраниях акционеров был снят, его представители снова вошли в состав совета директоров.

Осенью 2014г. акции и имущество аэропорта, включая аэродром, были переданы в уставный капитал «Ростоваэроинвеста». После этого новый контролирующий акционер по закону об акционерных обществах выставил миноритариям предприятия оферту, предложив выкупить их акции по цене 770 руб. за одну ценную бумагу. В ответ кипрская компания Саввиди Nosencore Limited попыталась выдвинуть конкурирующую оферту со стоимостью одной акции в 1,9 тыс. руб. Однако совет директоров (большинство в нем принадлежит «Ростоваэроинвесту») не рекомендовал акционерам продавать свои пакеты компании Саввиди.

Все попытки Nosencore Limited оспорить в судах решения совета директоров аэропорта не увенчались успехом. Апелляцию Nosencore Limited по делу о выкупе акций аэропорта Ростова Ростовский арбитраж отклонил 13 марта 2015г.

"Аэропорты Регионов" – крупнейший аэропортовый холдинг России по объемам пассажиропотока среди региональных аэропортовых холдингов. Стратегический инвестор холдинга — ГК "Ренова". УК "Аэропорты Регионов" реализует проекты строительства новых аэропортов Южный (Ростов-на-Дону) и Центральный (Саратов). Помимо аэропорта Ростов-на-Дону, управляет тремя крупными российскими авиаузлами: в Екатеринбурге, Самаре, Нижнем Новгороде.