Лента новостей
Все новости Ростов-на-Дону
В Минфине США назвали условия для торговой сделки с Китаем 04:25, Экономика NYT узнала о секретной записи беседы Трампа по выкупу для модели Playboy 04:12, Политика NBC узнал о готовности Ирана к масштабным кибератакам в США и ЕС 04:07, Политика Вечно молодой: как современная медицина борется со старением 03:59, РБК и Ингосстрах Климкин назвал референдум в Донбассе «репетицией» для развала Украины 03:32, Политика В ДНР сообщили о подрыве военнослужащих ВСУ на украинских минах 03:11, Политика Глава Минфина США рассказал о плане Rusal по выходу из-под санкций 03:00, Политика Disney уволила режиссера «Стражей Галактики» из-за оскорблений в Twitter 02:55, Общество Израиль и ХАМАС договорились возобновить перемирие в секторе Газа 02:15, Политика Трамп назвал лицемерами критиковавшие его за мягкость с Путиным СМИ 01:56, Политика В Калифорнии четырехлетний ребенок случайно застрелил своего брата 01:56, Общество Израильский военнослужащий погиб при обстреле на границе сектора Газа 01:26, Политика МИД назвал «псевдосенсацией» статью Guardian о встрече Бутиной с Кисляком 01:13, Политика S&P поверило в способность России пережить шоки от новых санкций 00:35, Экономика Минприроды пообещало рассмотреть проект о стратегически важных медведях 00:23, Общество Колобков попросил Путина внедрить Fan ID в чемпионате России по футболу 00:05, Общество Меня там нет: создайте афишу с вами и Брэдли Купером 20 июл, 23:59, РБК и IWC Брестский клуб ответил на фото «дома для Марадоны» за $20 млн в Минске 20 июл, 23:58, Общество PR-директор «Яндекса» Очир Манджиков покинет свой пост 20 июл, 23:53, Общество Личный состав МВД Дагестана подняли по тревоге после обстрела патруля 20 июл, 23:28, Общество Посольство Украины сообщило о выделении Киеву $200 млн от США на оборону 20 июл, 23:13, Политика В Минобороны сообщили о попытке прорыва боевиков в Сирии из Идлиба в Хомс 20 июл, 23:00, Политика Одежда с мозгами: как вещи заменяют врачей, тренеров и смартфоны 20 июл, 23:00, РБК и Ингосстрах Александр Мамут вернулся к управлению Rambler Group 20 июл, 22:35, Бизнес При нападении на патруль ДПС в Дагестане погибли двое полицейских 20 июл, 22:24, Общество В Госдепе заявили о «нелегитимности» возможного референдума в Донбассе 20 июл, 22:16, Политика «Спартак» разгромил «Трабзонспор» в контрольном матче 20 июл, 22:13, Спорт Киев признал проигрыш в ВТО по делу о пошлинах на ввоз селитры из России 20 июл, 22:01, Экономика
Управлять ростовским аэропортом будет УК «Аэропорты Регионов»
Ростов-на-Дону, 25 мар 2015, 13:09
0
Управлять ростовским аэропортом будет УК «Аэропорты Регионов»
Функции управления ростовским аэропортом перешли к УК «Аэропорты Регионов». На этом формальные процедуры передачи ростовского аэропорта под управление аэропортового холдинга, подконтрольного Виктору Вексельбергу, завершены. Руководство "Аэропортов регионов" обещает модернизировать ростовский аэропорт, повысить качество обслуживания пассажиров и авиакомпаний, а также увеличить пассажиропоток.
Фото: regnum.ru

Решение о передаче функций единоличного исполнительного органа от аэропорта Ростов-на-Дону управляющей компании «Аэропорты Регионов» принято большинством голосов на внеочередном общем собрании акционеров, сообщает пресс-служба компании. Решение поддержано мажоритарным акционером, а также 16 из 22 миноритариев, принимавших участие в собрании. Фактически это решение означает, что стратегические функции управления - в том числе в сфере инвестиций и финансов, авиационного маркетинга, стратегических коммуникаций - будет выполнять УК.

По словам руководителя пресс-службы ростовского аэропорта Ольги Ладейщиковой, передача функций управления связана прежде всего с тем, что аэропорт в последние годы существенно отстал в своем развитии в сравнении с аэропортами других городов-миллионников.

"Качество обслуживания пассажиров и авиакомпаний, финансовые результаты и состояние инфраструктуры находятся на очень низком уровне, что признают и сами пассажиры, и авиационные эксперты, и авиаперевозчики. В исследовании отраслевого агентства «Авиапорт» ростовскому авиаузлу по итогам 2013 года присудили лишь одну звезду – один из самых низкий показателей в России. Значительное отставание в развитии наблюдается и в производственных процессах, и техническом оснащении ростовского аэропорта", - комментирует Ольга Ладейщикова. По ее словам, 57% спецтехники, применяемой при обслуживании пассажиров и авиакомпаний, старше 20 лет.

В УК «Аэропорты Регионов» сообщают, что к первоочередным задачам, которые будут решаться на принятом в управление объекте, относятся: увеличение доходной базы, улучшение качества обслуживания пассажиров, реализация проектов по реконструкции ВПП и аэровокзала, которые начнутся 1 апреля 2015г.

"Запланированные нами инвестпроекты по приобретению новой спецтехники, внедрение новых технологий нацелены на качественные преобразования ростовского аэропорта", – заявил генеральный директор УК «Аэропорты Регионов» Евгений Чудновский.

В настоящий момент проводится 2 конкурса по отбору подрядчиков: на реконструкцию здания аэровокзала (сумма контракта 63 млн рублей) и на модернизацию привокзальной площади (сумма контракта 19 млн рублей). Последний проект подразумевает расширение площади с увеличением числа въездов и парковочных мест, а также изменение организации движения, пояснила Ольга Ладейщикова.

Кроме того, в декабре 2014г. компания «Ростоваэроинвест» (подконтрольная «Аэропортам регионов» управляющая компания южного хаба) объявила, что берет финансирование реконструкции ВПП ростовского аэропорта на себя.

Одновременно предыдущий конкурс на реконструкцию ВПП, объявленный аэропортом в ноябре 2014г., был отменен. Суммы инвестиций в реконструкцию ВПП не раскрываются. В рамках первоначального проекта планировалось усилить существующее покрытие, реконструировать светосигнальное оборудование, установить и запустить в работу новое, а также отремонтировать рулежные дорожки. Представители аэропорта заявляли, что реконструкция позволит принимать воздушные суда типа Boeing 737-800, А-321 и другие тяжелые самолеты без ограничений. Генподрядчиком работ по реконструкции ВПП в январе 2015г. стало ООО «Трансстроймеханизация» (входит в "Мостотрест" Игоря Ротенберга).

Напомним, что контроль над ростовским аэропортом является предметом длительного корпоративного спора между Иваном Саввиди (основной актив - ГК "Агроком"), правительством Ростовской области и структурами Виктора Вексельберга (ГК "Ренова"). Акции и имущество ростовского аэропорта должны были стать вкладом правительства Ростовской области в уставный капитал ОАО «Ростоваэроинвест». Однако этому мешал на тот момент контролирующий акционер аэропорта Иван Саввиди. Контроль над аэропортом ему давали привилегированные акции. В 2013г. региональные власти через суд заставили ОАО "Аэропорт Ростов-на-Дону" выплатить дивиденды, после чего акции Саввиди перестали быть голосующими и контрольный пакет предприятия перешел к чиновникам. После этого, заблокировав через суд возможность представителей предпринимателя голосовать на общих собраниях акционеров, донские власти сменили генерального директора и совет директоров компании. Однако, когда запрет на участие кипрских структур Саввиди в собраниях акционеров был снят, его представители снова вошли в состав совета директоров.

Осенью 2014г. акции и имущество аэропорта, включая аэродром, были переданы в уставный капитал «Ростоваэроинвеста». После этого новый контролирующий акционер по закону об акционерных обществах выставил миноритариям предприятия оферту, предложив выкупить их акции по цене 770 руб. за одну ценную бумагу. В ответ кипрская компания Саввиди Nosencore Limited попыталась выдвинуть конкурирующую оферту со стоимостью одной акции в 1,9 тыс. руб. Однако совет директоров (большинство в нем принадлежит «Ростоваэроинвесту») не рекомендовал акционерам продавать свои пакеты компании Саввиди.

Все попытки Nosencore Limited оспорить в судах решения совета директоров аэропорта не увенчались успехом. Апелляцию Nosencore Limited по делу о выкупе акций аэропорта Ростова Ростовский арбитраж отклонил 13 марта 2015г.

"Аэропорты Регионов" – крупнейший аэропортовый холдинг России по объемам пассажиропотока среди региональных аэропортовых холдингов. Стратегический инвестор холдинга — ГК "Ренова". УК "Аэропорты Регионов" реализует проекты строительства новых аэропортов Южный (Ростов-на-Дону) и Центральный (Саратов). Помимо аэропорта Ростов-на-Дону, управляет тремя крупными российскими авиаузлами: в Екатеринбурге, Самаре, Нижнем Новгороде.