Также перевозчики заявили о том, что в конкурсной документации не достаточно подробно прописаны правила перевозки маломобильных граждан.

«Транспортные предприятия не отрицали целесообразность установления дополнительного оборудования на автобусы для перевозки маломобильных групп населения, но в настоящее время, по мнению транспортников, в городе отсутствуют инфраструктура на остановках общественного транспорта, которая бы позволяла использовать данное оборудование», — добавил источник.

В итоге, рассмотрев поступившие жалобы, комиссия Ростовского УФАС признала их частично обоснованными. В частности, в решении управления говорится о том, что департамент транспорта Ростова, являясь заказчиком конкурса, нарушил сразу несколько статей ФЗ-44, который регламентирует проведение госзакупок. Так, по мнению членов комиссии, при формировании закупок не были соблюдены критерии оценки заявок, а также был нарушен порядок предоставления участникам конкурса информации о его проведении.

«Вынесено предписание об отмене уже сформированных протоколов и необходимости внесения изменений в конкурсную документацию», — говорится в решении УФАС. Кроме того, управление рассмотрит вопрос о привлечении к административной ответственности ответственного лица со стороны департамента транспорта Ростова.

Таким образом, на данный момент под отмену попадают протоколы о заявках транспортных компаний, которые были поданы на конкурс. В частности речь идет о тех закупках, участником которых стало ижевское предприятие «Ипопат-Юг», принадлежащее бывшему депутату Госсовета Удмуртии Денису Щелканову.

Фирма планировала обслуживать как минимум три маршрута общественного транспорта в Ростове. По данным источника РБК Ростов, «Ипопат-Юг» уже разместил на одной из площадок на левом берегу Дона автобусы, на которых планировал перевозить пассажиров.

В администрации Ростова не смогли оперативно прокомментировать сложившуюся ситуацию.