На судоверфи в Китае заложили еще один сухогруз для донской фирмы «Астон»
Компания «Астон» заключила соглашение с китайскими партнерами на строительство еще одного сухогруза типа «река-море». Об этом говорится на сайте компании.
Известно, что сборка идет на судоверфи JiangSu DaJin в Китае. Сухогруз пополнит флот компании летом 2022 года. Известно, что дедвейт сухогруза составит 8,2 тыс. тонн, общая длина — 141,9 м, ширина — 18 м. Спуск судна на воду запланирован на март 2022 года.
По данным пресс-службы «Астон» строительство еще одного подобного судна также ведется в настоящее время. Его спуск на воду запланирован на апрель 2020 года. Объем инвестиций в проект компания не раскрывает.
Ранее РБК Ростов сообщал о том, что совместно с китайскими партнерами «Астон» планировала построить 4 сухогруза еще в 2018 году. Объем вложений также не раскрывался.
Однако ранее в разговоре с представителем РБК Ростов президент группы компаний Вадим Викулов говорил о том, что в строительство судов «Астон» планирует вложить около $100 млн. При этом, по его словам, стоимость строительства судов в Китае дешевле, чем в России.
«Цикл строительства одного судна составляет в среднем 12–14 месяцев. Стоимость строительства одного корабля варьируется от 10 млн долларов, если речь идет о строительстве в Китае и до 15 млн долларов, если корабли будут строиться в России», — сказал Викулов.
Он также добавлял, что строительство судов планируется для собственного использования группы компаний.
В ноябре текущего года «Астон» вошел в число компаний из Ростовской области, которые попали в рейтинг РБК 500. Фирма расположилась на 131 строчке, улучшив свой результат по сравнению с прошлогодним рейтингом (201 место).
БАНК ВТБ (ПАО). ГЕНЕРАЛЬНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ БАНКА РОССИИ № 1000. РЕКЛАМА. 0+
Ставки по кредиту ниже
от 30 тыс. до 40 млн ₽
Оставьте заявку онлайн
Оформить прямо сейчас
