В ДГТУ подписали соглашении о создании водного кластера
В Донском государственном техническом университете (ДГТУ) подписали соглашение о партнерстве по созданию кластера предприятий водного транспорта Азовско-Донского бассейна. Об этом сообщил ТАСС со ссылкой на председателя Совета директоров АО «Азовская судоверфь» Александра Олейникова.
«Мы поставили себе цель сформулировать проект и предложение для развития фактически не имеющегося кластера в Ростовской области, который обслуживает транспортный поток по направлению Север-Юг. Фактически предприятия будущего кластера — все наши судоходные и логистические компании, порты, производственники по судоремонту, судостроению», — рассказал Олейников.
По словам руководства «Азовской судоверфи», создание подобного кластера позволит сравниться по мерам господдержки с такими странами как Турция, Китай и Корея.
В числе необходимых мер были названы беспроцентное кредитование по строительству судов и создание системы поддержки судовладельцев — лизинговых компаний со специальными экономическими механизмами.
Как ранее сообщал РБК Ростов, с начала 2022 года в Ростовском порту было отмечено снижение импортного грузооборота как минимум на 20%.
По словам представителя АО «Ростовский порт» Юлии Бровковой, причиной для этого служат «реалии нового времени».
«Судовладельцы, которые к нам заходят, делают это не охотно, потому что ситуация непредсказуемая. Два месяца назад к нам зашли два судна, которые до сих пор находятся в порту», — отметила специалист.
Оперативные новости и важная информация — в Telegram-канале РБК Ростов
Дайджест актуальных трендов. Электрокары, открытый банкинг и осознанное потребление
От стратегии к тактике. Как избежать рисков во время цифровой трансформации
Лёгкие на подъём. Какие возможности есть у российского рынка индустриальной недвижимости
