«Донречфлот» направит прибыль за 2022г. на погашение убытков прошлых лет
Акционеры ООО «Донречфлот» приняли решение не выплачивать дивиденды за 2022 год. Прибыль по итогам прошлого года водный перевозчик из Ростова-на-Дону направит на погашение убытков прошлых лет. Соответствующее сообщение появилось в системе СПАРК.
Отчет по решениям акционеров подписан генеральным директором, которым указан Михаил Швалев. При этом в начале июня стало известно, что он досрочно сложил свои полномочия. Как сообщал РБК Ростов, Швалев ушел с поста по соглашению сторон. Новым гендиректором на год был назначен Александр Бобровский.
Напомним, Михаил Швалев находится в процедуре банкротства. В феврале текущего года арбитражный суд Ростовской области признал обоснованными требования банка «Траст» признать генерального директора «Азово-Донского пароходства» Михаила Швалева банкротом и ввел в отношении должника процедуру, применяемую в деле о банкротстве граждан — реструктуризацию долгов. На тот момент Швалев также занимал должности генерального директора в компаниях «Азово-Донское пароходство», «Донречфлот», «Зерниста».
Согласно материалам дела, требования банка «Траст» было связано с задолженностью Швалева в размере 387,2 млн рублей. Суд включил долги банку в третью очередь реестра требований кредиторов должника.
Сама компания «Донречфлот» последние несколько лет находилась на грани банкротства. Как сообщал РБК Ростов, в 2020 году донской арбитраж накладывал арест на счета и имущество «Донречфлота» по требованию Сбербанка в пределах 3,9 млн долларов. Это было связано с задолженностью по кредиту, которая у компании имелась перед банком. При этом в документах суда уже на тот момент говорилось о долговой нагрузке «Донречфлота» в размере 395 млн рублей от различных заявителей.
В июне 2022 года компания «Донречфлот» попала под процедуру наблюдения, которая применяется в делах о банкротстве. С соответствующим требованием в арбитражный суд обратилась московская компания «НРК Актив», позже ее правопреемником стало ООО «СХД Протон». В определении донского арбитража говорилось о том, что в реестр требований кредиторов будет включен долг «Донречфлота» перед «СХД Протон» в размере более 2 млрд рублей.
В августе 2022 года пятнадцатый арбитражный апелляционный суд постановил прекратить дело о банкротстве крупнейшего водного перевозчика — ОАО «Донречфлот». Причиной стало заключение мирного соглашения с главным кредитором компании — ООО «СХД Протон».
Согласно данным СПАРК, ОАО «Донречфлот» было зарегистрировано в Ростове-на-Дону в 1993 году. Компания занимается водными перевозками. Владельцем большей доли компании в 93,8% указан Константин Швалев. Компания завершила 2022 год с чистой прибылью в 256,1 млн рублей. Двумя годами ранее финансовые результаты были убыточными. Также выручка компании выросла до 2,5 млрд рублей. В 2021 году показатель составлял 2,1 млрд рублей.
Дайджест актуальных трендов. Электрокары, открытый банкинг и осознанное потребление
От стратегии к тактике. Как избежать рисков во время цифровой трансформации
Лёгкие на подъём. Какие возможности есть у российского рынка индустриальной недвижимости
