Донские ученые разработали «всепогодную» навигационную систему для БПЛА
Ученые Южного федерального университета разработали корреляционно-экстремальную навигационную систему для беспилотных летательных аппаратов. Она сопоставляет изображения видимого диапазона обычных камер, инфракрасных камер с загруженными электронными картами, что позволяет получать навигационные решения даже без связи со спутником. Об этом сообщили в пресс-службе опорного вуза.
По словам руководителя лаборатории проектирования бортовых систем робототехнических комплексов передовой инженерной школы ЮФУ Владислава Хвороста, аппарат будет предназначен для тяжелых погодных условий, где сигнала спутников нет или он нестабилен.
«В дальнейшем мы планируем существенно повысить автономность этой системы внесением еще одного диапазона изображений. Это радиоизображение, что позволит нам получить навигационный комплекс, которому не важны ни время суток, ни погодные условия. Туман, снег, дождь — ничего не будет влиять на радиолокационное изображение», — добавил Хворост.
Потенциальным заказчикам инженеры планируют представить три вариации системы: самая простая и дешевая (видимый диапазон), средняя с более обширным функционалом (инфракрасный диапазон), всепогодная и самая дорогая (с радиодиапазоном).
Разработчики подчеркнули, что на борту беспилотника установлены система связи и инерциальная навигационная система российского производства. Остальные комплектующие произведены в дружественных странах.
Как ранее сообщал РБК Ростов, в ЮФУ разработали и запустили программу повышения квалификации специалистов в сфере разработки, производства и эксплуатации беспилотных авиационных систем по двум трекам: оператор беспилотного воздушного судна (БВС) мультироторного типа и специалист по проектированию узлов и механизмов беспилотного воздушного судна.
Оперативные новости и важная информация — в канале MAX и
Telegram-канале РБК Ростов. Аналитика, мнения, лонгриды — в Дзен
