В Ростове заморозили проект строительства логистического узла «РУП»
Проект строительства мультимодального транспортно-логистического узла «Ростовский универсальный порт» приостановили на неопределенное время, об этом в ходе заседания совета по инвестициям рассказала директор департамента экономики Ростова Светлана Камбулова.
По ее словам, причиной остановки проекта стало прекращение финансирования из федерального бюджета. Ранее РБК Юг сообщал, что это связано с недостаточностью бюджетных средств на реализацию целевой программы «Развитие транспортной системы России».
Однако в конце 2016 года исполняющий обязанности министра транспорта Ростовской области Василий Гойда говорил о том, что окончательно от проекта строительства узла область не намерена отказываться.
«Нам потребуется проводить в федеральной части корректировку проектно-сметной документации, и только после этого можно будет сказать, что проект перейдет в активную фазу. Без развития железнодорожной инфраструктуры и строительства железнодорожной станции „Портовая“ развитие этого узла невозможно», —отмечал он.
Реализация проекта была начата в 2006 году. За 10 лет было построено 10 новых причальных комплексов общей протяженностью 1,6 тыс. погонных метров, складские площади на 120 тыс. кв. м, а также проведены дноуглубительные работы. При этом проектом освоено 264 млн руб. федерального бюджета, 124 млн руб. областного и 4,3 млрд руб. средств инвесторов.
Изначально на базе «Ростовского универсального порта» проектом планировалось строительство 25 грузовых причальных комплексов общей мощностью 16 млн тонн грузов в год. Общий объем инвестиций в проект оценивался в 24,3 млрд руб. Из них 6 млрд руб. — средства федерального бюджета, порядка 1 млрд руб. — областного бюджета, оставшиеся 17 млрд руб — средства консорциума инвесторов. Федеральное финансирование проекта было остановлено летом 2014 года. Ранее возобновление федеральной части проекта уже переносили на 2016 год.
Напомним, в июле 2017 года стало известно, что собственником контрольного пакета акций «Ростовского универсального порта» стал московский «Концерн Прамо». По словам Светланы Камбуловой, новый собственник пока не выходил на связь с представителями администрации города и не уточнял планы по строительству логистического узла.
По данным системы СПАРК, АО «Концерн Прамо» было зарегистрировано в 2002 г. в Москве. Головная компания — зарегистрированная на Кипре EPARSIS LIMITED. Основной вид деятельности акционерного общества — производство ускорителей заряженных частиц. Генеральным директором компании является Юрий Маклаков.
Выручка компании за 2015 год. составляла 2,5 млн руб., чистая прибыль — более 1 млрд руб. Актуальных данных о финансовой деятельности не предоставлено.
В январе 2017 года Арбитражный суд Ростовской области принял к рассмотрению иск екатеринбургского ООО «Сервис-Центр"о банкротстве ООО «Ростовский универсальный порт». Однако в марте текущего года суд отказал в удовлетворении иска.
По данным системы СПАРК, ООО «Ростовский универсальный порт» было зарегистрировано в Ростовской области в 2006 году. Основной вид деятельности -транспортная обработка грузов. Генеральным директором компании является Дмитрий Михайлов.
Выручка компании за 2015 год. составила 626,7 млн руб., чистая прибыль — более 55 млн руб. Актуальных данных о финансовом состоянии компании не предоставлено.
Как россияне будут отдыхать в 2025 году. Календарь
Reuters сообщил об осложнении Израилем переговоров о перемирии в Газе
Лучшие винные бары России по версии самих сомелье
Помпео допустил одобрение Трампом ленд-лиза Украине на $500 млрд
Дилеры попросили отложить повышение утильсбора на 2025 год
Барак Обама объявил о поддержке кандидатуры Камалы Харрис на выборах президента США
Илон Маск заявил о готовности к бою против Цукерберга
Из законопроекта о криптовалюте убрали запрет оборота и частного майнинга
Россияне считают инвестиции в жилье невыгодными, а ипотеку — недоступной
