НЭВЗ возобновляет работу в штатном режиме
Представитель завода пояснил, что стороны пришли к пониманию того, как будет осуществляться финансирование их производства.
Напомним, завод приостанавливал работу основных цехов в связи с неопределенностью финансовых поступлений от основного заказчика - «Российских железных дорог». Как ранее сообщали в правительстве Ростовской области, причины сбоев в работе НЭВЗа связаны с тем, что министерство финансов РФ задерживало перечисление средств в адрес ОАО «РЖД». Эту информацию подтвердил источник агентства в «Трансмашхолдинге», пожелавший сохранить анонимность. В итоге «РЖД» скорректировало свою инвестпрограмму, приостановив заключение контрактов с поставщиками.
Банк ВТБ 20 февраля 2015г. сообщил о том, что совершил сделки по финансированию производителей локомотивов для нужд ОАО «РЖД» на сумму порядка 15 млрд рублей. Банк заключил кредитные соглашения с ЗАО «Рослокомотив» (торговый дом группы Трансмашхолдинг) на сумму 10,8 млрд руб., ОАО «Синара ТМ» на сумму 1 млрд руб. и с ООО «Уральские локомотивы» на сумму 3,3 млрд руб.
«Полученные кредитные средства будут направлены на выполнение предприятиями Группы Трансмашхолдинг и Группы Синара обязательств по поставке локомотивов ОАО «РЖД» в рамках программы обновления парка локомотивной тяги», - уточнили в пресс-службе банка ВТБ.
Проблемы НЭВЗа рассматривались на уровне Кремля. Однако, как отмечал начальник управления промышленности минпрома Ростовской области Андрей Фролов, даже если ОАО «РЖД» заключит с НЭВЗом новый договор на 2015г., производственная программа завода все равно может быть скорректирована в сторону уменьшения. Предполагается, что вместо 570 секций, произведенных заводом в 2014г, НЭВЗ получит заказ на 350-370 секций.
ОАО "ПО НЭВЗ" – крупнейшее предприятие в России по выпуску магистральных грузовых и пассажирских электровозов. Основано в 1932г. Завод расположен в городе Новочеркасске Ростовской области. В 2003г. НЭВЗ вошел в состав ЗАО "Трансмашхолдинг". Около 80% эксплуатируемых в России электровозов (около 16 тыс.) выпущено на новочеркасском заводе. По данным СПАРК, прибыль предприятия по итогам 6 мес. 2014г. составила 3,528 млрд руб.
Дайджест актуальных трендов. Электрокары, открытый банкинг и осознанное потребление
От стратегии к тактике. Как избежать рисков во время цифровой трансформации
Лёгкие на подъём. Какие возможности есть у российского рынка индустриальной недвижимости
